為期三個月的伏季休漁期將于后天中午結束，在島城沿海各漁港碼頭上，島城2萬多漁民正加緊做好新一輪出海捕撈作業準備，修船、織網、補充給養，只等9月1日中午12時的鐘聲敲響，島城4064艘捕撈漁船將開足馬力奔向漁場，爭取在最短時間內把新鮮海貨送上市民餐桌。昨日，早報記者兵分五路分頭前往島城各漁港碼頭及海鮮批發市場探訪漁民們在開海前的準備情況，打聽開海后海鮮價格走勢。

    織好漁

    昨天上午，記者在島城各大漁船碼頭探訪發現，絕大多數漁民開始在港上忙活了。“提前好幾天將漁網整理好了，只等出海了。”在即墨鰲山衛鎮神湯溝村小碼頭，100多艘15馬力的小型漁船停靠在海邊，船老大忙著對漁船做最后的檢查。做了10多年船老大的于文仕興奮地告訴記者，等了好幾個月了，心里發慌，就急著出海捕撈了。老于告訴記者，這海里的海鮮是越來越少了，去年自己還弄了一條漁船，今年怕賠錢，就和另外3名漁民合伙弄了一艘15馬力的船，幾個人用了3天時間，已整修好船上的發動機和漁具，等到了1日就出海捕撈了。

    記者在即墨東部沿海數個小漁村碼頭上看到，這里都停靠著大大小小的漁船，每艘漁船上都擺放著整理好的漁網。據了解，即墨溫泉、鰲山衛、田橫和豐城等沿海共有大小漁船1000多艘，9月1日這天，大部分漁船都將出海捕撈作業。

    休漁過后魚類豐盛

    在膠州市營海碼頭，碼頭村45歲漁民王海清帶著幾名雇工也正忙著給自家漁船加油。“等加完了油也就都準備得差不多了，下午再給漁船刷完油漆后，剩下的就等著出海了。”王海清告訴記者，三個多月的休漁期，無論對魚類還是漁民，都是一個難得的“喘息期”。休漁期期間，除了抓緊補漁網、修漁船外，更多的時候是好好休息一下。而休漁期過后，每年這個時間也是到了各種魚類最多的時候。

    在膠南積米崖中心漁港碼頭，陳良軍正在和其他雇工一起拾掇漁網。“到休漁期了漁網就入了庫，開海了就把它弄出來修修補補。”“魯膠南漁9168”的雇工陳良軍告訴記者，自己出海已十幾年了，每年到開海前一個月就開始忙活了：檢查船只，補補漁網，整理船塢。

    出海之前要先祭祀

    “漁民有個規矩，出海之前我們要先祭祀一下，9月1日一大早，我要在家里擺個桌子，然后供上饅頭、魚和雞，點上香。等出海的時候，還要放鞭炮慶祝一下。”漁民郭盛萍告訴記者，漁網在家里閑置了好幾個月了，上面都是灰塵，而且還返潮，用棍就可以將這些曬干的灰塵敲打下來。

    記者在平安碼頭還看到，黃島公安邊防派出所民警也前來幫助漁民整理出海捕魚的工具，打掃整理漁船。

    船老大賣船當雇工

    昨日，記者來到開發區薛家島甘水灣社區碼頭，這里僅停靠著20余艘小漁船。“我們村一共100多戶人，興旺的時候，家家戶戶都有漁船，現在僅剩下20多條船了。”56歲的漁民薛洪啟說，他剛剛把自己家12馬力的漁船報廢了，政府給了3萬元補貼，現在不忙的時候給別人當雇工。“我駕船技術好，哪個船都愿意要，這樣不打魚的時候我還能出去干點別的活掙錢。”薛洪啟說，船老大不好當啊，光人工費用、柴油費用一年就要好幾萬，算下來自己一年才掙個萬兒八千的，還沒雇工掙得多，擔的心事還多，不劃算。

    “現在臨海的漁村都面臨著拆遷，要搬到小洋樓上住了，環境是好了，但是離海邊遠了，再過兩年等我拿到退休金，我就不出海打魚了。”薛洪啟說。

    月薪六千操心還少

    膠南齋堂島上的漁民肖永段今年47歲了，他16歲就跟著父輩出海捕魚，至今已經30多年了，之前他自己養著一艘80馬力的漁船，雇著6個船員，可是隨著最近幾年柴油價格和人工費用的瘋漲，他將自家的漁船報廢后就開始給別的漁船當起了雇工。“要是掙錢，肯定不能把船報廢了啊，可是海上資源越來越少，其他費用成本越來越高，我真養不起船了，忙活一年，也就剛賺出雇工的費用，船老大反而是白忙活。”肖永段說，他給別的漁船當雇工，每月工資收入就有6000元，吃住都在船上，基本能把錢都交給家里。“現在當雇工就沒那么些心事了，光干活就行了，也不用操心。”肖永段說，要是漁民們沒有國家的燃油補貼這一塊，恐怕早沒人干了。