????本報訊 開車走在路上，最怕路面坑坑洼洼、顛簸不平，不但影響舒適度，還帶來了很大的安全隱患。今后，這種現象將會越來越少，青島新修建的道路將嚴格按照國標要求進行平整度等指標的檢測驗收。記者昨日從市城鄉建設委獲悉，我市新成立了青島軌道市政工程質量檢測鑒定中心，并于近日通過山東省質量技術監督局的資質認定，這是我市最具權威的一家市政工程質量檢測機構。該機構將采用先進的儀器設備對我市的市政工程進行檢測，不達標工程一律通不過驗收。

????“過去我市市政行業檢測能力不足，一些重點市政工程需委托其他城市或行業進行檢測，不但增加成本而且效率低下，對于一般的市政工程，只能采用比較簡陋的器具進行檢測，精度較差”，市政工程檢測中心主任李強介紹，新中心成立后，通過購置300多萬元的各類檢測設備，大大提高了我市的市政工程質量檢測水平。

????以道路平整度為例，按照2008版城鎮道路國標要求，城市快速路和主干路平整度標準差不超過1.5毫米、次干路和支路平整度標準差不超過2.4毫米、最大間隙不超過5毫米。過去我市的檢測力量不足，城市主干道路質量檢測交由外地的檢測機構進行，而支路的質量檢測則依靠三米直尺，隨機選擇幾段路面人工測量，由于儀器粗陋測量誤差較大，隨著使用年限的增加，這些小誤差會越變越大，最后道路會越來越顛簸。而市政工程檢測中心則投資55萬元引進車載式多功能激光路面測試儀，通過隱藏其內的13個激光點檢測路面的數據，再經過專業的程序計算出道路的平整度。

????“今后我市所有的新修建道路都可以使用這套儀器進行質量檢測，如果達不到國標要求，新修建的道路將無法通過竣工驗收，必須進行整改”，李強說，“道路平整度的嚴格檢測將促使道路施工企業加強對道路攤鋪和碾壓工藝的控制，促進整個市政行業道路施工水平的提高，從而保證市政道路的使用壽命和舒適安全性。”

????車載式多功能激光路面測試儀還可以對構造深度也就是道路的抗滑性能進行準確檢測。“抗滑性達到國標的路面，車輛的剎車距離要短，安全性更高”，李強介紹，目前，車載式多功能激光路面測試儀已經在八大關內道路整治驗收中投入使用。

????下一步，市政工程檢測中心還計劃引進綜合檢測車，通過自動彎沉儀、探地雷達和路況攝像儀等儀器設備對路面平整度、破損程度、強度和抗滑能力按照《城鎮道路養護技術規范》的要求進行經常性巡查、定期檢測和特殊檢測，并根據檢測結果對路面技術狀況進行系統分析和評價，提出路面養護對策，為道路養護維修提供科學依據。（記者 崔武）