市民建議青島膠州灣隧道附近建停車場

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????青島膠州灣隧道貫通4個多月以來，極大地方便了兩岸過往的市民，但由于車輛通行費偏高，加上進入市區后常出現堵車情況，為了省錢省時，不少車主將車停在薛家島公交樞紐站外的馬路兩側，再坐隧道公交往返市區。昨日，記者從開

　　百余私家車排長龍

　　昨日，記者在薛家島樞紐站外看到，百余輛私家車停在馬路兩側，蜿蜒數百米。“這里沒有停車場，大家就都停在附近的馬路上了。”公交電車公司隧道路隊書記董雪華告訴記者，隧道開通4個月來，她明顯感到隧道口停的私家車越來越多，很多人都是去青島辦事或者上班，將車停在這里，然后坐公交到市區。

　　因為附近沒有停車場，車主們就將車停在薛家島樞紐站外。“在這邊停車確實省錢，但安全沒有保障，萬一車被弄壞了，或者被偷了車主也不知道。”車主劉先生說。

　　上班族每月能省1500元

　　家住青島的李先生在開發區工作，隧道剛剛通車時，他每天都駕車從隧道來回，可也就過了一個星期，他就選擇將車停在薛家島樞紐站外，再換乘隧道公交上下班了。“如果不堵車確實很快，從臺東上膠寧高架路直接開進隧道，跑到黃島區政府也就20多分鐘。”李先生說，但如果碰上堵車，時間就不好說了。

　　“最主要的還是費用問題，開車過隧道一次過路費就要30元，來回要60元，再加上來回路上的油費，一趟下來要花100元。”李先生說，他現在每天花2元坐隧道3路從臺東到薛家島樞紐站，然后再開私家車上班，下班再將車開到樞紐站外，坐隧道3路回家。“一天下來，我至少要省70元，每個月30天可以節省2100元，除去雙休日也能節省1500元左右。”李先生算了一筆賬。(記者 劉海龍 攝影報道)

　　交警

　　暫不貼罰單

　　記者在現場看到，雖然有交警在樞紐站外執勤，但并沒有對路邊亂停放的車輛采取處罰措施。“大多數車主因為進出隧道費用太高，把車停在隧道口道路兩旁，這里原則上不能停車，如果我們根據規定去貼罰單，車主們意見肯定相當大。因而出于人性化考慮，在不影響交通正常運行的情況下，對停在道路兩旁的車輛持默許態度，我們暫時不予處罰。”現場交警告訴記者，現在把車停在樞紐站外的車主越來越多，但兩車道不適合劃停車位。目前，開發區正在研討如何在周邊規劃停車場，等停車場建好后，他們將嚴格執行規定，不準在道路兩側停車。

　　市政

　　正調整規劃設計

　　昨日，記者從開發區市政公用局獲悉，開發區正在調整薛家島樞紐站外的停車場規劃設計。“其實早就有在薛家島樞紐站外建設停車場的想法，但由于沒有系統的數據分析，只能等隧道運行一段時間后，我們才能得到真實的數據。目前，正在調整規劃設計，以滿足市民的停車需要。”據工作人員透露，按照規劃設計，停車場有可能建成地上、地下兩層，但還需要根據實際的用地情況才能確定。至于收費價格，該工作人員表示，具體收費細則還沒討論。