機場免稅店將監管代購

　　■乘客不要隨意出借登機牌■購買記錄超5000元可征稅

　　昨天，日上免稅行相關負責人在中國機場非航空收入高峰論壇上透露，由于全球采購、直接向廠商訂貨以及主動降低了一部分利潤，上海機場的日上免稅店所銷售的化妝品、煙酒等產品的均價已達全亞洲最低。由于出現了很多網店紛紛打著日上免稅行旗號進行代購，為防止出現不規范行為，上海機場日上免稅行已開始監管工作人員的代購行為，“根

　　有意擴大免稅行面積

　　在昨天召開的中國機場非航空收入高峰論壇上，日上免稅行相關負責人透露，該公司通過全球采購，直接向廠商訂貨，同時主動降低了一部分利潤，因此從全球范圍看，上海機場日上免稅店的化妝品及煙酒產品均價為亞洲區域最低。不過，從機場商業收入以及人均消費來看，上海機場距離世界級機場尚有一段差距。開銳咨詢交通事業部副總經理周浩透露，香港機場每年每平方米績效為10.24萬元，浦東機場僅為1.95萬元。從單客消費額來看，浦東機場人均消費36.5元，香港機場為87.7元，東京成田機場為121.5元。“改善旅客的購物環境，將機場打造成一個購物體驗中心，而并不僅僅是讓旅客乘坐交通工具。”日上免稅行負責人表示，隨著虹橋機場1號航站樓的改造，日上免稅行也有意擴大其商業面積，并確保其銷售的產品和東京、巴黎、紐約等城市同步上市。同時，針對一些團隊旅客登機時間比較緊張來不及購物的情況，可以在出行前，事先將采購菜單、出行日期、航班號等信息發郵件至免稅店，進行郵件訂購。“旅客可以從容對比其它城市價格，返回上海后，再決定是否購買。”他還透露，今后還將致力于提升顧客的購物體驗，使各柜臺付款的排隊隊伍控制在3人以下，并視店內客流量變化，隨時開放移動式的刷卡付款服務。

　　對代購行為進行監控

　　在淘寶網上搜索發現，日上免稅行代購有2000多條信息。一名淘寶店主表示，她出售的所有商品都購自浦東機場日上免稅行，并能提供購物小票。“這些都是我親自買來的。”還有一名店主稱，他本人就在機場工作，做一天休息兩天，代購商品需要3天至一周不等。如果遇到免稅店商品缺貨，將及時聯系顧客退款。

　　昨天，日上免稅行相關負責人表示，他們已經注意到淘寶網上出現的大量代購信息。“一些是打著日上免稅行的旗號，所售的商品并非正品，因此需要消費者仔細甄別。”該負責人表示，另外一種情況是商品的確是在日上免稅行代購，但其前提必須符合國家政策。“我們只向出入境旅客，國際航班機組等提供免稅品服務。”他表示，根據國家規定，購買免稅品需要出示旅客的登機牌，機場以及免稅行的工作人員均不允許代購免稅品。

　　如果有工作人員向旅客索要登機牌趁機代購，或是在旅客購物時趁機“搭便車”，該如何監管？該負責人表示，公司已對免稅行工作人員的行為進行監管，并提醒旅客不要隨意出借登機牌，以免不必要的麻煩。“如果購買記錄超過5000元，有關部門可根據海關54號令對旅客進行征稅。”（記者 毛懿）