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毛主席乘坐專機亮相博物館 機體破舊將修復(圖)

來源:法制晚報 2011-11-22 15:37:22

毛主席乘坐過的伊爾-14型B-4208號飛機如今十分破舊攝/記者楊益

  毛主席乘坐專機將復原

  民航博物館昨日開館 該機亮相 破舊不堪

  本報訊 (記者 孟慶偉)中國民航第一座博物館——民航博物館昨日開館,毛主席乘坐過的伊爾-14型B-4208號飛機亮相。記者發現該機十分破舊,民航博物館韓增民館長稱,將請相關專家進行維修復原。

  昨日下午,民航博物館舉行開館儀式,首次展覽——民航強國之路主題展也同時開展。據介紹,民航博物館將從今起至本周五試運行,本周六正式向公眾免費開放。

  記者發現毛主席專機機艙的前端只能依稀看到“毛澤東專機”幾個字,駕駛艙的兩個方向舵,已經破舊得各自只剩半個,真皮的座椅已經裂皮,設備上落滿了灰塵,十分破舊。

  進入該機機艙,眼前的情景與照片相去甚遠,十幾個座椅只剩下6個有完整靠背的,當初毛主席辦公坐的位置已經很難辨認。紅色的地毯破舊不堪,腳下的木板踩上去咯吱咯吱響,艙體斑駁而破舊,露出棉花樣的填充物,黃色的膠帶粘得隨處可見。

  “沒保護好,可惜了!”工作人員不禁感嘆。

  韓館長說,“B-4208”之所以這么破舊,可能與年久失修、缺乏維護、不夠重視有關。

  韓館長表示,開館之后,民航博物館將請相關專家,對“B-4208”進行維護,能修的盡量維修?!艾F在由民航博物館收藏,作為歷史文物,我們要好好保護修繕它。”韓館長說,爭取明年下半年把15架飛機都維修好一起展出。

  “B-4208”往事

  “B-4208”曾是毛主席的專機。1992年,按照民航有關規定,“B-4208”停飛。

  1994年,被放置在少林寺展覽,游客可以進入到機艙內部參觀。

  1999年,原中原航空收回該機。2000年,南航與原中原航空聯合重組,這架飛機被運回南航河南分公司。

  由于這架飛機的動翼是亞麻布做的,經過幾十年的風吹日曬,動翼已經損壞,因此,2001年南航河南分公司在不改變飛機原有結構和標志的前提下,對這架飛機重新組裝、修繕,給飛機裝上鋁鉑動翼后,作為文物保存起來。

  2006年12月13日,南航河南分公司將這架飛機捐贈給民航博物館收藏,當時就和現在一模一樣,破舊不堪。

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