晨報訊（記者 陳琳）“旅客日常購票排隊等候不超過20人”的鐵路標準，近日受到廣泛關注。鐵路部門昨天表示，這是一個8年前的舊規定。在2002年11月8日發布并在2003年1月1日實施的《鐵路旅客運輸服務質量標準》中，確實有這樣的表述：“旅客日常購票排隊等候不超過20人，進站安檢日常等候不超過5分鐘；列車晚點須及時通告，超過30分鐘要說明晚點原因并致歉”等條款。

　　記者昨天從鐵路部門了解到，由

　　同城報道

　　新京報報道：

　　鐵路新規春運后頒布實施

　　相關負責人稱“購票排隊不超20人”系對內部人員要求

　　新京報訊（記者劉春瑞）昨日，鐵道部表示，正在組織修訂的《鐵路旅客運輸服務質量標準》（以下稱“標準”）將在春運后頒布實施。

　　鐵道部表示，為了適應鐵路客貨運輸工作的新形勢，鐵路部門正在組織修訂標準，修訂后的標準將在春運后頒布實施。

　　“標準”有一條為了緩解買票難的措施,就是排隊購票等候不超過20人，規定一出臺，引起一片嘩然。媒體對“不超過20人排隊”的規定表示，新規出發點非常好，但要兌現卻很困難。尤其是春運即將到來，該規定更難落實。

　　據新華社報道，12月3日，在鄭州火車站售票大廳內，購票的旅客們排起了長隊。當日，在鄭州火車站售票大廳，整個大廳30多個窗口前都排著長隊，均超過了20人，最長的隊伍有近百人，已經排到了大門口。

　　鐵道部相關負責人表示，該標準是對內部人員的工作要求，正在修訂中，最終版本將于春運后頒布實施。