兩秒紅綠燈，一次只能過一輛車。記者 胡杰 攝

　　有些司機去那里練技術，說好耍得很；但記者幾次都沒能通過

　　親，如果你是新駕駛員，那看完本文，請選擇飄過，可不要去這里嘗試哦———你自己過不去倒也罷了，耽誤了后面一大堆的車，可就不好了……

　　記者近日在沙坪壩都市花園一十字路口，發現了一個重慶最短時間的紅綠燈，其中一個方向的綠燈時間只有兩秒。

　　紅燈84秒，綠燈2秒

　　這組紅綠燈位于沙坪壩都市花園中路和都市花園西路交會的十字路口。

　　記者發現這里紅燈時間是84秒，綠燈時間竟然只有區區兩秒！

　　兩秒鐘的綠燈，究竟要怎樣才能通過？駕齡7年的記者昨天下午全神貫注地守候在這個路口。看到紅燈倒計時顯示到3的時候，就準備踩油門了，綠燈一亮，馬上轟油，記者剛剛駛過地上劃的一條白色示意線，綠燈就變為黃燈了，黃燈倒計時“3、2、1”，隨即變為紅燈。

　　記者再試驗了兩次，依然無法在黃燈亮起前通過路口。

　　記者隨即發現，從都市花園西路到西南醫院步行街左轉，也是等待80多秒后，只有4秒鐘的綠燈。

　　悲劇的是，通過這個4秒綠燈左轉后必須上坡。左轉的同時還要換擋，而且上坡的路還很窄。

　　來往車手很淡定

　　只有兩秒的綠燈，是不是會讓西南醫院步行街里的駕駛員們手忙腳亂？長期在山城陡坡上行駛的駕駛員紛紛表示很淡定，兩秒？夠了！

　　記者現場看到，這個紅綠燈一次性只能通過一輛車，排在第二位的車，需要再等84秒。但是大家都很遵守這個游戲規則，極少有第二個車要跟隨強行過燈的。

　　“我們習慣了。”一位長安車駕駛員對這個路口很坦然，“正好可以練技術，好耍得很！”

　　他們覺得，這個路口綠燈時間增加一點是可以的，不過就算不增加，也可以利用黃燈時間，飚車通過。