12日獲悉,濰坊將于2012年起在各級公共機構、城市公交系統等可控領域推廣甲醇汽(柴)油,開展試點工作,并預計用2到3年的時間逐步建立和完善甲醇汽(柴)油推廣應用的運行機制。

    濰坊市經信委相關負責人告訴記者,近年來,隨著濰坊經濟快速發展,能源消耗保持快速增長態勢,開展甲醇汽(柴)油推廣應用,是緩解能源供應緊張、改善大氣環境、促進節能減排的重要途徑。

    據了解,甲醇汽(柴)

    據悉,濰坊市將從2012年開始,在各級公共機構、城市公交系統等可控領域,先行推廣應用M30甲醇汽油、M25甲醇柴油,開展試點工作。在試點的基礎上,不斷總結積累經驗數據,待條件成熟后,將逐步推廣應用其他型號甲醇汽(柴)油,并計劃用2至3年時間,逐步建立和完善甲醇汽(柴)油推廣應用的管理體制、運行機制和政策支持體系,建立甲醇汽(柴)油生產、混配、運輸、銷售、使用的良性運行機制。

    記者采訪濰坊市多位司機發現,司機們對甲醇汽油的推廣存在疑慮。“動力和油耗是我們最關心的問題。”司機宋先生告訴記者,如果動力不足或者油耗太大,自己不會選擇甲醇汽油。還有司機擔心,如果沒有價格優勢,甲醇汽油的推廣會比較難。同時,油路、過濾網容易被甲醇汽油溶解掉的沉淀物所阻塞,也成為不少司機擔心的問題。

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    2009年11月1日,我國首個車用燃料甲醇標準獲得批準實施。該標準規定了車用燃料甲醇的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存和安全等,適用于車用燃料甲醇的生產、檢驗和銷售,是把甲醇從化工產品向燃料轉變的合法依據。

    目前浙江、山西、陜西、黑龍江等省已出臺地方標準,全面或試點推廣甲醇燃料。