地鐵員工在事故現(xiàn)場豎起“暫停服務(wù)”標識。（盧小姐供圖）

    廣州火車站地鐵扶梯斷裂，地鐵方面在檢修后表示乘客行李箱“撕裂”電扶梯

    前晚6時30分左右，廣州地鐵2號線廣州火車站的一趟下行扶梯突然發(fā)生斷裂。所幸斷裂部位位于扶梯終點處，無人員傷亡。地鐵方面表示，事故原因是扶梯梳齒板在承受了過重外力的情況下，被一枚行李箱拉鏈頭卡住，而乘客硬拽被卡的行李，導(dǎo)致梳齒板翹起直至斷裂。

    發(fā)生事故的時候，目擊者盧小姐正好在扶梯口準備搭乘。

    “我們正打算走上電梯，只聽一聲巨響，我們都嚇呆了！”盧小姐回憶，那個時候正是下班高峰，人很多，大家都是擠著向前走的，“扶梯是從站廳到站臺的一個下行扶梯，幸好不是那道很長很長的扶梯?！?/p>

    扶梯隨著巨響也自動停了下來，不少乘客都被嚇到了。等她沿著樓梯走到扶梯上端時看到，斷裂部分的扶梯早已變形，“像是被很大的力量扯開一樣?！焙芸欤罔F工作人員疏導(dǎo)扶梯上的乘客往樓梯通行，扶梯兩頭也被用藍色的屏障圍了起來。

    讓盧小姐覺得慶幸的是，當時扶梯斷裂位置沒有站人，“那個扶梯破的口子足足可以塞下一條大腿，如果站了人，后果不堪設(shè)想！”

    事故發(fā)生后，維護人員對扶梯進行緊急搶修。至昨日凌晨4時多，維修人員已對扶梯斷裂部位做了零部件更換，扶梯在被修復(fù)后于當天6時后正常運行。

    探因

    地鐵方面認為旅客行李過大過重拉鏈卡住了梳齒板

    昨日零時，廣州地鐵在微博上對事故原因作出解釋：經(jīng)初步排查判斷，由于過往旅客攜帶過大過重的行李乘坐扶梯，嚴重超過扶梯的梳齒板的承受能力，導(dǎo)致梳齒板壓斷變形。梳齒板損壞后，觸發(fā)了內(nèi)部停機的保護裝置，實現(xiàn)自動停梯，過程中無任何人員傷害。昨日，記者進一步了解到，在扶梯維修過程中還發(fā)現(xiàn)了一枚斷裂在破損梳齒板內(nèi)的拉鏈頭?！翱梢酝茢嗬滎^是來自乘客的行李。除了扶梯梳齒板承受過重壓力外，拉鏈頭卡住梳齒板后，導(dǎo)致梳齒板翹起、斷裂的情況，一定是該乘客用力拽拉行李所致。因為扶梯內(nèi)部空間密閉，平時不可能掉進異物。”地鐵負責人解釋道。