????為給青島四流中路跨線橋工程讓路，前夜昨晨，公交電車(chē)公司供電所的30余名搶修工人連續(xù)奮戰(zhàn)4個(gè)小時(shí)，將鄭州路至唐河路300余米電車(chē)線網(wǎng)移至新開(kāi)辟的輔道上，首次棄用使用40多年的老線網(wǎng)。本周五晚間，工作人員還將移動(dòng)同方向的上行電車(chē)線網(wǎng)，屆時(shí)跨線橋施工調(diào)流前期工作將完成，調(diào)流工作有望本周六開(kāi)始。

????電車(chē)線網(wǎng)移至輔道

????前夜昨晨，在最后一輛公交5路電車(chē)停運(yùn)后，電車(chē)公司供電所組織的所有電車(chē)工程車(chē)立即投入到電車(chē)線網(wǎng)的遷移工程中。記者趕到現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，從鄭州路路口口開(kāi)始，四輛高臺(tái)作業(yè)車(chē)就依次分布著。公交電車(chē)公司供電所書(shū)記李榮告訴記者，此次線網(wǎng)改道工程是他們最近幾年來(lái)所碰到的最大工程，為保證在今天凌晨3時(shí)40分首輛5路電車(chē)開(kāi)出前完工，當(dāng)晚他們共出動(dòng)了四輛高臺(tái)作業(yè)車(chē)和30余名工作人員。 “除了搶修值班的，全都來(lái)了。 ”此次改道，工作人員要先將從鄭州路至唐河路下行的公交5路和30路電車(chē)線網(wǎng)，移至道路東側(cè)的調(diào)流輔道上。由于涉及到兩條電車(chē)線，工作人員需要架設(shè)近千米長(zhǎng)的新電車(chē)線網(wǎng)。

????40年老線首次棄用

????在施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員首先利用高臺(tái)車(chē)將電車(chē)線網(wǎng)剪斷。 “年前修建調(diào)流輔道時(shí)，我們就在上面鋪設(shè)了電車(chē)專(zhuān)用電線桿。”李榮告訴記者，一般每隔幾十米就會(huì)有一個(gè)電線桿，上面設(shè)有夾板以固定電車(chē)線網(wǎng)。當(dāng)晚施工，工作人員先將鄭州路至唐河路段的夾板放開(kāi)，這樣一來(lái)，該路段所圍成區(qū)域內(nèi)的電車(chē)線就全部松開(kāi)了。李榮表示，此次跨線橋施工需要近一年左右時(shí)間，因此他們需要把所有廢棄電線全收集起來(lái)。此次被棄用的電車(chē)線，都是1965年首輛電車(chē)正式開(kāi)通以來(lái)使用的老線，雖然每隔8年就會(huì)更換一次，但徹底棄之不用還是40多年來(lái)第一次。

????勝利橋老站臺(tái)將拆

????為了給跨線橋工程讓路，設(shè)置在鄭州路與四流南路交會(huì)處附近的公交5路原候車(chē)站臺(tái)，將會(huì)被進(jìn)一步拆除。記者在現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，原來(lái)十米多長(zhǎng)的站臺(tái)只剩下十幾根立柱立在站臺(tái)上，柱子上還殘留著剛粉刷不久的粉紅色油漆。由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)候車(chē)的地方，乘客們只能站在路邊等車(chē)。（記者 徐美中）