把車停在樓下，右側兩個車胎無緣無故被人扎破。2月29日，早報以《誰揪出扎胎黑手我就給他1萬元》為題報道了李滄區百通馨苑業主劉先生為找出扎胎真兇而發布懸賞榜的消息，幾天過去了，劉先生也沒能找到“兇手”。昨天，百通馨苑的業主撥打早報熱線82888000說，為了抓到“真兇”，車主更換了“懸賞榜單”，懸賞金額由1萬元漲到了10萬元。

　　懸賞>>>

　　提高金額誓要揪出“真兇”

　　昨天上午，記者再次來到百通馨苑六區，看到了劉先生的汽車，記者發現，劉先生貼在車窗上的“懸賞榜單”發生了變化，只見白紙上寫著“10萬元報酬尋找扎胎目擊者”，下面標有劉先生的手機號碼。“從發生扎胎事故后，我就沒有移動過車輛，我一定要找到那個使壞的人。”劉先生氣憤地說，因為小區里發生了多起惡意扎胎事件，所以他想要打擊一下這種不正之風，他認為重賞之下必有勇夫。

　　車主>>>

　　小區物業沒有責任嗎？

　　“扎胎事件發生后，我一直在跟物業交涉，但是對方遲遲不給我答復。”劉先生說，他認為車胎被扎，小區物業有不可推卸的責任。首先，小區里面的攝像頭很少，發生案件后沒法提供有效的證據；再就是小區物業的保安巡邏次數太少，而他已經交了物業費，物業就應該有責任看好車。“被扎的車不止我這一輛，難道我們業主的車被扎了，物業就一點責任都沒有嗎？”劉先生疑問道。

　　物業>>>

　　與停在消防通道上有關

　　對此，記者采訪了百通馨苑六區的物業，物業梁經理表示，小區的監控是按照當時圖紙的設計來安裝的，如果居民覺得哪里需要安裝監控，物業可以根據居民意見召開業主大會，如果會議通過就可以按照規章制度安裝。“劉先生將車停在了消防通道上，這跟他的車車胎被扎有很大關系。”梁經理表示，他們物業有明確的收費標準，而劉先生所交的物業費并不包括看車，所以他們沒有責任。

　　說法>>>

　　惡意被扎保險公司不賠

????車胎人為被扎，物業是否有責任呢？記者就此咨詢了島城律師事務所的呂慶立律師。呂律師表示，如果物業與業主簽訂的服務協議中，有夜間看護車輛安全的條款，那么，物業應該承擔相應責任，如果沒有，物業則不需要承擔責任。那么，車胎人為被扎，是否還可以向保險公司索賠呢？對此保險公司的工作人員表示，如果汽車因交通事故導致車胎受損，只要車主上了車損險就可以得到理賠。但如果車胎被惡意破壞受損，則不屬于保險范圍，保險公司不予理賠。

????【調查】

????小區里太擠 馬路邊過夜

????停車難已成很多小區的通病

????車胎頻頻被扎，與車主停車不“講究”有很大關系，但因為停車位緊張，車主將車停在路上、消防通道上也是無奈之舉。記者了解到，由于地上停車位緊張，晚上回家找車位，已經成了很多小區業主最頭痛的事。走在島城街頭，經常能看到在小區外過夜的汽車“長龍”，除了小區內地上停車位稀缺外，地下停車場收費高，也是停車難的重要原因。據調查，島城新建小區車位配比率大多都超不過50%。而依據目前機動車的增長速度，有關專家認為，新建小區車位配比率應該在80%以上才能滿足車主的需求。據了解，由于車位稀缺，目前我市車位的價格已經漲到8萬至20萬元左右。同時，地下停車位的價格更是高得離譜。

　　業內人士認為，停車場作為小區配套設施，由物業公司經營，如果一味追求利益最大化，勢必造成和業主的矛盾。因此，相關部門首先應該嚴格執行物價部門收費指導標準，以更為合適的價格贏得業主認可。而錯時停車也是解決停車難的一劑“良方”，小區停車位通常是夜間爆滿，而小區周邊的商鋪、超市、政府部門的辦公單位停車位就空閑了下來。小區的業主們不妨利用這個時間差，和商鋪協商，支付一定的費用，夜間把車停在他們的車位上，這樣就能在一定程度上緩解停車難問題。(記者 徐棟 攝影報道)