【導語】

    隨著氣溫回升，膠州灣海冰逐漸融化，漁船也開始出海作業，但由于生產成本上漲和近海漁業資源匱乏，漁業生產遭遇了“倒春寒”。今天，記者等了一天，只等到一批到港的漁船。

    【正文】1、

    下午兩點，記者在黃島快船碼頭看到，四、五艘遠海作業漁船載著新春第一批活魚——海鰻陸續回港，工人們把魚集中卸在碼頭臨時搭建的網箱里，再分批撈出放進加冰的大保溫筒里保鮮。據介紹，這批海鰻的數量有三萬斤之多，全部都是遠海作業的成果。

    【現場聲】

    漁船船老大 （這些魚打了五六天 這些魚是什么價錢 這會兒就要30塊錢一斤）

    【正文】2、

    這名船老大告訴記者，因為目前黃渤海的水溫較低、漁業資源有限，他們已經基本放棄在這些區域作業。包括他的漁船在內，共有30多艘遠海漁船都受雇于一家漁業公司，此番他們的目的地都是在外海作業，為了捕撈這批魚，漁船共同作業了三到四個晝夜。（3、）相比這座小碼頭的忙碌景象，擁有五百多艘漁船的膠南積米崖漁港碼頭卻冷清得多，絕大多數的漁船都停在港里沒有出海。

    【現場聲】

    肖長進 漁船老板 （我有一條大船 出海打鰻魚了 這條小船 出海拉了四五天網 只賣了四 五千塊錢 還賣不出油錢 大船跑到哪里了跑到濟州島附近）

    漁船船員 （打的都是什么魚 鱈魚 只有這一種 很少 大概要費多少油呢 五桶油 ）

    【正文】4、

    漁民們告訴記者，即使只在潮連島以南海域作業一周，也至少要用掉一萬多元的柴油，再加上工人的工資，一趟基本掙不到錢，所以許多漁船把出海的日期一推再推。據了解，目前膠南積米崖港、嶗山沙子口港、膠州營海港等大型漁港的在港漁船都在95%以上，受冬季海上風浪較大和夏季休漁期的影響，現在漁船全年可以出海作業的時間不超過半年。

    （5、）記者又到農貿市場轉了轉，發現除了養殖的貝類以外，大多數海鮮都是冰凍的，屈指可數的幾樣活海鮮價格高的讓人咋舌。

    【現場聲】

    魚販（（八帶梢）現在多少錢一斤 45元 為什么那么貴呢 現在這個季節沒有 別的海捕還多嗎 不多 現在沒有船出海）