青島地鐵2號(hào)線年內(nèi)將開(kāi)建

青島地鐵2號(hào)線年內(nèi)將開(kāi)建

　　昨天下午，青島市政府在市級(jí)機(jī)關(guān)會(huì)議中心召開(kāi)2012年地鐵建設(shè)工作會(huì)，要求各地鐵成員單位和參建單位攻堅(jiān)克難，穩(wěn)步推進(jìn)地鐵3號(hào)線的建設(shè)，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)2號(hào)線。市地鐵建設(shè)指揮部總指揮、副市長(zhǎng)王建祥參加會(huì)議。

　　去年青島地鐵3號(hào)線22個(gè)車(chē)站全面進(jìn)入施工階段，各項(xiàng)工作進(jìn)展總體比較順利。22個(gè)車(chē)站中，15座明挖車(chē)站、7座暗挖車(chē)站已進(jìn)入圍護(hù)樁和車(chē)站主體施工階段。19個(gè)區(qū)間施工豎井全部進(jìn)入隧道正線施工。車(chē)輛、牽引、信號(hào)系統(tǒng)等項(xiàng)目已完成招標(biāo)。與此同時(shí)，2號(hào)線可行性研究報(bào)告已完成評(píng)估，土地預(yù)審、文物保護(hù)、風(fēng)貌保護(hù)和環(huán)評(píng)報(bào)告也獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)的批復(fù)，初步設(shè)計(jì)編制已完成，相關(guān)技術(shù)方案基本確定，2號(hào)線一期工程地質(zhì)初勘已完成，詳勘已完成外業(yè)工作量的80%。去年我市在國(guó)內(nèi)首次辦理了軌道交通全線地下空間土地劃撥手續(xù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)了地下土地空間使用的程序化、合法化和規(guī)范化，為地鐵的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　會(huì)議指出，2012年是地鐵3號(hào)線土建施工的攻堅(jiān)之年，各級(jí)、各部門(mén)和地鐵建設(shè)參與單位要統(tǒng)籌謀劃，科學(xué)施工，合理加快工程進(jìn)度，深入研究縮短工期的措施，加快推進(jìn)地鐵一期工程全線隧道土建開(kāi)挖的進(jìn)度。要及早完成2號(hào)線前期手續(xù)，爭(zhēng)取2號(hào)線一期工程可研報(bào)告盡早獲得國(guó)家批復(fù)，完成初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，年內(nèi)招標(biāo)確定2號(hào)線施工和監(jiān)理單位。要協(xié)調(diào)辦理規(guī)劃、土地、施工、場(chǎng)地占用等許可手續(xù)，為2號(hào)線年內(nèi)開(kāi)工創(chuàng)造條件。要優(yōu)化道路交通組織方案，合理安排站點(diǎn)施工時(shí)序，縮短施工時(shí)間，盡最大可能減少地鐵施工對(duì)市民生產(chǎn)、生活和交通的影響。會(huì)議還就抓好安全生產(chǎn)、完善配套政策等方面提出了具體要求。（本報(bào)記者 李曉寒）