記者手記

    行人較之于車輛，是弱勢群體，在青島這樣一座文明的城市，行人的安全行路應該得到保障，但當前的情況的確不容樂觀，市政部門的工作市民可以理解，但工作可否細致一些，在力所能及的范圍讓市民安心行路？餐飲行業的繁榮是財稅收入的福音，但是否能夠規范停車，不占用人行道？禮讓行人是機動車駕駛員應有的素質，但為何還有駕駛員“仗勢欺人”呢？這些都值得反思。

    在西班牙求學的朋友告訴記者：凡在西班牙的交叉路口，行人的路權要高過機動車。相關的交通法律規定，在交叉路口，只要行人給出一個清楚的手勢或是將一只腳跨入到人行橫道上來表示要通過的意向，機動車就必須停下來讓等待的行人通過。目前，我國已經快速進化為一個車輛保有量巨大且增長迅速的汽車大國，而相對于世界發達國家，我們的汽車文明還較淺，本應成為行人生命保護傘的斑馬線多次成為“奪命線”，各種尊重行人的意識還有待培養，這其中，法律的強制性規范和駕駛員自身的道德修養都是至關重要的，相信在不久的將來，在青島，行人行路安全的問題將得到顯著改善。（王琨）