兩側各掛百枚煙彈，飛到4000米高空后接到指令自動脫落到云層燃燒……2000年之后，島城再次擁有了可常態化作業的飛機。昨日，市人工影響天氣辦公室從濟空部隊租用的一架運七飛機抵達島城，進行常態化人工增雨作業。它的到來，意味著島城此后不必等到口渴時再向天求雨了。和以往增雨飛機不同的是，新飛機采用新式煙彈作業，不再像以往使用碘化銀焰條時那樣，在飛機上燃燒了。不過，由于航路結冰不適合飛行，新飛機抵青的首次作業不得不被迫取消。

　　現場 運七飛機“駕臨”流亭機場

　　昨天上午11時許，隨著一架軍用運七飛機緩緩降落在流亭國際機場，時隔12年后，島城終于再次擁有了可常態化作業的飛機。

　　新飛機到底長什么樣？和以往的作業飛機相比有何特長？昨天下午，記者在現場看見，新飛機是一架軍用飛機，全身都穿著“藍軍裝”。和去年島城租用的成空部隊飛機相比，新飛機個頭相對要小，不過仍然屬于螺旋槳類型。

　　“青島在2000年以前有一架專業的人工增雨飛機，這架人工增雨飛機型號是大家熟悉的‘轟5’，但2000年這架飛機退役，此后青島采用飛機進行常態化的人工增雨就此中斷。 ”

　　“新飛機是從濟空部隊協調來的，比以往任何一次人工增雨飛機的來青距離都要短。 ”市人工影響天氣辦公室有關負責人告訴記者，此前的12年島城人工增雨大多采用火箭彈或地面燃燒爐，受地點和云層限制，增雨量和范圍有很大局限。飛機增雨則不會受到這些限制，增雨效果也更明顯。 “如果等干旱再人工增雨可能無法找到合適的氣候條件，不如把水資源提前留在青島。 ”市人影辦工作人員告訴記者。

　　本事 千米高空能放百枚煙彈

　　“新飛機的特長主要在兩側的發射裝置上，從外面基本看不太出來?！笔腥擞稗k人員介紹，以往島城所租用的增雨飛機，大多都是在機身兩側機翼下方架設發射器，然后在里面裝上碘化銀焰條，待飛機飛到高空后，一旦發現有降雨云層，在飛機上的工作人員就立即發射指令，碘化銀焰條隨即在飛機“身上”燃燒，所產生的碘化銀煙霧就會在云團中擴散，成為云中水滴的凝聚核，水滴在其周圍迅速凝聚達到一定體積后降落，達到增雨效果。

　　新飛機采用的則是煙彈，也掛在機身兩側，不過它在接到發射指令后，彈藥內的碘化銀會自動離開發射器，掉落到云層當中。“和原來的作業方式相比，新方式效果更為立體?！笔腥擞稗k有關負責人表示，新方式裝載的作業彈藥更多，碘化銀焰條兩側各8根，煙彈兩側各100枚，且由于是在云層中間燃燒，作業效果更明顯。

　　釋疑 煙彈掉落不會砸到行人

　　“增雨飛機一般在4000米左右的高空飛行，云層在飛機下面。”該負責人表示，碘化銀掉落時沒有助推力，掉落后會立即燃燒，不會發生降落到地面后仍未燃燒的情況，市民不用擔心會被擊中。

　　作業 航路結冰上崗時間推遲

　　和新飛機同時抵達島城的，還有濟空部隊的飛行員和地勤人員，剛下飛機他們就躍躍欲試想要為島城增加水資源量，減少清明祭掃高峰時可能出現的火災。此前，市人影辦的工作人員也一直在跟蹤衛星云圖，并預測當天下午3時左右起飛作業。 “彈藥全都裝填好了，可以說是萬事俱備只欠東風。 ”不過，讓所有作業人員遺憾的是，等到下午3時左右，預報人員卻傳來了一個令人遺憾的消息：飛機作業的航路結冰，貿然起飛將帶來較大危險。為此，作業人員不得不被迫取消此次增雨作業，新飛機在島城的首秀時間也無奈推遲。市人影辦負責人告訴記者，今后幾天他們將根據天氣情況隨時作業。（記者 徐美中）