????“李先生，您有空到我們車行來看看吧，優惠幅度很大。 ”近日，市民李先生不斷接到各家車行售車小姐的電話，讓他煩惱不已。而碰到李先生這種情況的市民不在少數。記者調查發現，今年一季度，我市中低檔汽車銷量比去年下降一半，部分銷售商在壓力下無奈關店。據了解，不少市民看好地鐵前景，加上油價連日高企，放棄了購車計劃。

????現狀 不少車降萬元左右

????在島城一家外企工作的白領李先生想買一輛中低檔的家用車作為代步工具，近日，他轉了幾家汽車4S店后發現了一個奇怪的現象，如今買車并不像年前那么火爆了，以前買車都需要交錢排隊提車，有的市民甚至要等半年多。而最近李先生發現，4S店的態度發生了不小轉變，銷售人員幾乎天天打電話介紹新優惠和新措施，“求”著市民買車了。每次接到此類電話，李先生都以在外地出差等借口打發了事，但并非不動心，心中最為糾結的是目前油價太高。

????記者從島城各大4S店了解到，相比去年同期，中低檔轎車銷量略顯萎縮，車市較為低迷，各大4S店都紛紛打出價格戰，以低廉的價格、優質的服務來提升銷量。青島六和福特4S店銷售人員告訴記者，以出售的新款“嘉年華”為例，每款車讓利幅度高達8000-10000元。中低檔轎車的慘淡行情，逼著銷售商想出各種應對策略，降價、優惠、送加油卡……甚至有車商迫于壓力，不得不采取了閉店策略。

????記者了解到，在車市火爆的行情下，島城某汽車經銷商在青島開設了6家4S店，而由于車市冷清，加上人工等各種費用上漲，車行入不敷出，已經關閉了其中4家銷售店，只保留兩家銷售店。

????調查 高檔車也悄悄促銷

????中低檔車市低迷，高檔車也有影響嗎？就這個問題，記者聯系到了保時捷青島銷售店的張經理。他告訴記者，“今年車市低迷是全國普遍現象，但主要對中低檔車影響比較大，對高檔車影響并不大，就我們公司而言，銷量一直很好。 ”

????然而，記者調查發現，雖然豪華車銷售情況依舊較好，但不少高檔車銷售商依然打出了各種優惠舉措，如奔馳經銷商近期給出了空前的優惠幅度，主要針對的是S300L車型，降幅最高時曾一度達到25萬元。從2月開始，奧迪A8L開始出現9萬元的現金優惠，優惠后的價格為83.8萬-90.8萬元，同時，部分經銷商還會提供價值幾千元的二手車置換禮品，如裝飾、首年車險等。

????探因 油價和地鐵成主因

????青島一家汽車銷售4S店經理告訴記者，年后中低檔汽車市場一直不景氣，甚至有個別4S店準備撤店，對于這種現象，他表示，油價一上漲必定會阻礙中低檔車的消費，中國油價突破10元大關并非不可能，所以也導致了部分車主們打消購車的念頭，而商家又頻頻降價，大打價格戰也是無奈之舉，中低檔汽車利潤已經透明化，幾乎沒有利潤可言。而目前全國已經面臨集體換車時代的到來，部分家庭配著第二車的高峰期也隨之到來，這些家庭購車的原因并不是以代步為主要目的，所以中高檔車變得搶手，這也正是豪車持續升溫的原因。

????相比這些原因，更具青島特色的一個原因是地鐵的修建。采訪中記者發現，不少準備買車一族推遲或者放棄買車的原因是島城修建地鐵。家住李滄的孟華告訴記者，她和老公準備今年買車，可考慮一番后覺得買車不太劃算，“現在路上太堵了，開車去市南上班得一個小時，坐地鐵的話估計三四十分鐘就到了。”記者采訪發現，由于修建地鐵而放棄買車的市民不少，尤其以年輕人居多。（記者 李德銀 實習生 于令一）