此次海試目標水域位于太平洋馬里亞納海溝某區域，預計7月中旬返航，“向陽紅09”船將首次帶潛水器回母港，“蛟龍號”未來將在青島安家

　　5月28日，國家海洋局北海分局的“向陽紅09”船將從青島啟程前往江陰，從那里搭載上我國自行研制的“蛟龍號”深潛器，向7000米的深海發起挑戰。

　　據介紹，本次海試目標水域位于太平洋馬里亞納海溝某區域，根據相關資料和實地調查，這片海域無論是深度、海況還是底部

平坦程度等要素，都符合海試要求。“蛟龍號”若在馬里亞納海溝海域深潛7000米試驗成功，將意味著“蛟龍號”可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域使用，為今后進行更大范圍的海洋科考提供技術平臺支撐。

　　為備戰7000米海試，兩名潛航員唐嘉陵、付文韜近日剛剛結束在無錫近兩個月的訓練回到青島。付文韜表示，對于操作潛水器來說，7000米與5000米的難度是相同的，但由于深度加大，對潛航員的體力要求更高。另外，一次下潛的整體作業時間可能突破10個小時，大大超過原來的作業時間。

　　作為“蛟龍號”潛水器的試驗母船，“向陽紅09”船在今年4月的南海海試中專門檢測和驗收了“蛟龍號”上安裝的超短基線系統。據介紹，這是由于衛星定位系統無法在水中使用，所以母船要通過超短基線系統對水下的潛水器進行定位后，再結合母船上的衛星定位系統計算出潛水器的最終位置。除超短基線外，科研人員還對長基線系統、萬米地質絞車、水聲通訊等設備進行了測試，保證7000米深潛各項準備工作達到了要求。

　　據了解，7000米級海試預計于7月中旬返航。屆時，“蛟龍號”載人潛水器將搭乘母船來青，這將是 “向陽紅09”船首次帶潛水器回母港，而“蛟龍號”未來的家也將安在青島。 （記者 趙笛）