????記者昨日從交警部門獲悉，自膠寧高架路部分路段施劃震蕩標線以來，交通秩序明顯好轉，道路通行能力平均提高了10%，交通事故同比下降20%。本月底，市北交警將抽調精干力量組建一支專門負責膠寧高架路日常管理的執勤中隊，每日早7時至晚7時負責膠寧高架路全線的疏堵保暢、交通事故處理、交通違法查處。

????施劃震蕩線通行能力提高10%

????為減少因車輛隨意變更車道導致車流行駛不暢和引發的交通事

故，規范膠寧高架路行車秩序，4月17日，市北交警分別在西向東的廣饒路出口至鎮寧橋下口段、東向西的由桑梓路入口至登大橋底，施劃震蕩標線，禁止過往車輛變更車道。從一個多月的整體通行狀況和數據統計來看，膠寧高架路交通秩序明顯好轉，道路通行能力平均提高了10%；交通事故明顯下降，與同期相比下降20%。此外，一個月來，交警部門還利用DV抓拍違反禁令標線行為2126起。

????據悉，自膠寧高架路開通以來，市北交警不斷創新管理模式，本著“小限制、大方便”的目的，重點對改革膠寧高架路勤務模式及設施配備進行了推進，確保膠寧高架路這條貫穿青島市東西主動脈和周邊區域道路交通秩序的可控、有序、暢通。目前，市北交警已推出了“863”疏堵勤務制度，即在膠寧高架路全線設置8處固定崗、6處巡邏崗和3個快速出警點；增加五處“嘹望哨”，分別在市立醫院橋、萊蕪路橋、登大橋、海信橋、鎮寧橋設置五處嘹望哨，五處嘹望哨可以覆蓋膠寧高架路自膠州路口到澳柯瑪橋的路段，每天都由五名以上的民警，采取歇人不歇崗的方式執勤；實行摩托車對向巡邏，在澳柯瑪立交橋至市立醫院立交橋之間，設置三組摩托車巡邏崗，及時發現并處置交通事故和擁堵。

????高架路執法中隊本月底成立

????目前，膠寧高架路全線歸屬市北交警三個執勤中隊管轄，線路跨度長、警力分布不均勻、交織點多，早晚高峰交通事故頻發。針對上述問題，市北交警本月底將抽調精干力量組建一支專門負責膠寧高架路日常管理的執勤中隊，明確工作職責和管轄范圍，每日早7時至晚7時，主要負責膠寧高架路全線的疏堵保暢、交通事故處理、交通違法查處，民警全部采取摩托車上路執勤的方式，實現快速出警、不間斷管控、摩托車往返巡邏，及時發現并處置膠寧高架路主干線的交通擁堵。

????此外，市北交警近期還擬在澳柯瑪立交橋、鎮寧立交橋、海信立交橋、市立醫院立交橋設置四處多功能流動警務室，配備攝像探頭、測速儀、測酒儀及其他執勤裝備，處罰交通違法行為、辦理交通事故案件、接受群眾咨詢和求助。(記者 楊志堅 通訊員 王友科)