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起亞福瑞迪問題一個接一個 下雨關嚴門窗車座被泡

來源:濟南時報-- 2012-07-31 09:32:14 字號:TT

????市民吳先生向記者反映,他2010年6月買了輛東風悅達起亞福瑞迪轎車,剛提車時就發現了問題,此后一直不斷有新毛病出現。在兩年的時間里,車輛已經先后出現發動機異響、排氣孔進水淹了車內仨座位、車漆亮度不一致、發動機艙漏油、電瓶電極處有白色粉末等多個問題。

????這些問題有的通過交涉維權免費維修解決了,有的至今還得不到改善。“我擔心車輛一旦過了保修期,還要花很多錢去修車。”吳先生說。

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?剛出首保,發動機異響

????“這輛2009款的起亞福瑞迪轎車,是我2010年6月份買的。”28日,在吳先生工作的單位附近,他指著車對記者說,當初裸車8.8萬元,全部辦下來花了10萬元左右。該車買了兩年多,只跑了不到9000公里,還算是比較新的車。

????據介紹,2010年9月,車輛行駛到1400公里時做了首次保養。過后半個月,吳先生開車時,聽見發動機發出一種“喀啦喀啦”的響聲,很像是金屬敲擊的聲音。后來吳先生發現,只要車輛爬坡,發動機就會這樣響。

????吳先生開車到4S店檢查,4S店以為是空調發出異響,就提出更換一個空調吸盤。“我告訴他們是發動機有響聲,4S店對車輛做了測試,但當時并沒有測出問題。”

????不料,到了2011年3月份,問題漸漸變得無法忽視,“每次加油、收油時,發動機都會響,在平路行駛時也會響,聲音也比原先大多了”。吳先生再次開車到4S店檢查,“4S店的工作人員給車輛換了機油,但始終沒說發動機為什么會響,換機油后問題也沒有解決。”

????3個月過后,吳先生漸漸被越來越嚴重的發動機異響聲弄得不勝其煩,“響聲比3月份更大了,而且車輛起步時也會響。”吳先生打電話向東風悅達起亞廠家反映此事,“廠家回應說,發動機異響這樣的事很普遍。”無奈之下,吳先生又來到4S店,這次工作人員為他免費清理了汽缸積炭,“清理后好一些了,但有時候還是會響。”“4S店說,這個毛病不能根治,必須定期來清理汽缸積炭。”吳先生說,清理一次積炭成本很高,每次都要用去200多元的清潔劑,加上工時費等價錢就更高了。

????吳先生表示,他通過一些起亞車友了解到,起亞福瑞迪、秀爾、K2頂配等車的發動機都是同一款型的,類似問題并非個例。

????下雨時車座浸水,種子在車內發芽

????今年6月的一場大雨,讓吳先生發現自己的車還有其他毛病。

????“當時我的車停在工作單位附近,車門窗戶都關好了,但還是進水了。”吳先生說,次日等雨停了,他想親手刷洗一遍愛車,結果一打開車門,發現副駕駛座上的膠墊下有水,“水深五六厘米,整個座位地都被灌滿了。”

????吳先生再仔細一看,水從副駕駛座漫出來,將后面的兩個車座也都給灌滿了,4個車座除了駕駛座是干的,其他座位下的地膠都被泡壞了。“車內的螺絲也生銹了,我還在副駕駛座附近找到一顆法國梧桐的種子,它發的芽有三四厘米長。”吳先生說。

????在下雨后的第三天,吳先生開車到4S店去檢查,想弄清楚究竟是哪里進水。4S店工作人員打開車輛的前葉子板,發現水槽里有不少黑泥,還有一些漚爛的樹葉、種子等。“工作人員檢查后,說是車內有個1角硬幣大小的排氣孔本應該堵住,但不知為什么沒有堵住,雨水就從導流槽流進前葉子板,最后進入車里。”吳先生說,工作人員用膠把這個排氣孔堵住了,打上膠后,自己的車晾了整整3天,才能正常使用。

????車漆不一致,是否交車前劃傷過?

????2011年3月,吳先生的車側被劃了一道印痕,他開車到汽修廠給車漆拋光。在拋光過程中,細心的汽修廠工作人員發現了一個問題。“工作人員問我,為什么車頂有些地方的漆面反光,有的不反光?”吳先生稱,自己也被問蒙了,后來仔細一看,車頂有一塊20多厘米寬、近1米長的長方形區域是反光的,看起來很亮,摸上去也很光滑,“其他地方的車漆顏色都發暗,用手一摸,有很粗的顆粒感。”吳先生把該問題反映給4S店,“4S店說不要緊,刷刷車、打打蠟就沒事了。”

????對于4S店的說法,吳先生表示很懷疑。“車輛出廠時,車漆的亮度和表面的觸感應該是一致的。我想找當初賣給我車的人問問,車漆不一致是什么原因,車輛是不是在賣出去前就出過事故,車頂被劃過?”吳先生說,他來到4S店,剛剛找到那名工作人員,“一轉眼,就又看不見他了,之后再也找不到了。”

????吳先生撥打了12315消費者維權熱線。12315的工作人員建議他直接找4S店的負責人反映此事,吳先生照辦了。“4S店負責人說,幫我調查一下這件事。”吳先生說,但直到最后,4S店也沒有針對該問題作出解釋,只是免費給他的車漆拋光,并贈送了一次保養。

 ???發動機艙漏油,電瓶電極冒粉末

????“買這輛車以來,僅在維修上就花了很多時間精力。”吳先生稱,往往是一個問題剛解決,沒過多久,新問題又出現了。

????2011年9月份,吳先生按慣例到4S店給車做保養。換機油時,他發現發動機正時偏蓋下方有機油痕跡。“4S店的工作人員稱,可能是油底殼的問題,用抹布把油跡擦掉了。”吳先生說,擦掉后不久,再一看偏蓋,還是有機油,他才知道車確實漏油。

????吳先生向記者出示了一份維修結算單,記者在該結算單上看到,維修理由那一欄里寫著“正時偏蓋漏油”,“4S店的工作人員把偏蓋拆下來,重新上膠,又把正時齒輪拆下來重新安裝,才解決漏油問題。”

????還有一個毛病雖說不算太大,但也令人心煩,而且該毛病從一開始就有,至今也沒徹底解決。“當初提車時,打開車前蓋檢查,我就發現電瓶正負極處撒著一些白色粉末。”吳先生說,當時,4S店工作人員接了一杯熱水,說燙一下就沒事了。

????然而,車輛首次保養時,吳先生又發現電極處有粉末,這一回,4S店的處理方法是“抹了點黃油”。但到了二次保養時,粉末再次被發現冒了出來。“4S店工作人員把電瓶接線柱拆下,又抹了點黃油。”吳先生說,不知道這種方法能不能起到作用,粉末還會不會再冒出來。“這個毛病不是很嚴重,但也讓人心里不踏實。”吳先生表示,冒出的粉末會腐蝕車輛零件,萬一粉末受潮,嚴重時可能腐蝕主線,對車輛安全造成很大威脅。

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