徐京坤出發(fā)前做準(zhǔn)備工作

徐京坤出發(fā)前做準(zhǔn)備工作

丹麥好友來送行

    最怕遇臺(tái)風(fēng) 通宵不睡覺

 徐京坤“夢(mèng)想號(hào)”的帆船長(zhǎng)7米左右、寬大約2米，是朋友贊助的。船艙內(nèi)兩側(cè)有僅容一人平躺的“床位”

，而無人替班的徐京坤，在航行的時(shí)候只能睡在狹窄的甲板上，用繩子固定住身體不至于掉進(jìn)海里，而身側(cè)就是浩瀚的大海，一個(gè)小浪花就能打濕衣服。

“夜晚航行，一點(diǎn)也不能睡覺。因?yàn)榭床磺搴Ｃ?，萬一遇到礁石就糟糕了，必須時(shí)刻保持警惕?！毙炀├じ嬖V記者，獨(dú)自航行，睡覺很成問題。漫漫長(zhǎng)夜只能硬撐著，白天天氣好的話，可以間歇性地瞇一會(huì)，每次十分鐘左右。

這對(duì)一般人來說，幾乎很難做到。但他輕松地說，航海這么多年，已經(jīng)習(xí)慣了。

說到航海最大的危險(xiǎn)是什么，徐京坤說，是大風(fēng)。這艘“夢(mèng)想號(hào)”能抗8到9級(jí)大風(fēng)，遇到臺(tái)風(fēng)，對(duì)駕駛員的技術(shù)和應(yīng)變能力是一個(gè)極大的考驗(yàn)。尤其是獨(dú)自一人航海，遇到大風(fēng)非常危險(xiǎn)。但徐京坤很淡定，多年的航海經(jīng)歷讓他有著充足的應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)。下雨他倒不怕，照樣能趴著睡在甲板上。

為了如實(shí)記載本次航海的全過程，徐京坤在船頭安了一個(gè)支架，可以放置攝像裝備?！罢麄€(gè)過程我都會(huì)錄下來，我想讓大家感受真實(shí)的航海經(jīng)歷?！毙炀├ぴ诤胶＿^程中，還會(huì)通過衛(wèi)星電話和“猴子”保持聯(lián)絡(luò)，讓“猴子”幫他及時(shí)更新“@夢(mèng)想號(hào)徐京坤”的新浪微博。