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　　昨天是長假的第二天，也是小型客車免費通行的第二天，交通流量總體要高于前天，但是交通流向卻發生變化。記者采訪了解到，盡管昨天進出青島的車流量明顯增大，但各交通要道運行平穩，沒有發生擁堵和大的交通事故。隨著中秋節的結束，不少人開始外出旅游，從昨天起進入青島的車輛明顯增多，而離青車輛雖然也不少，但增幅明顯小于進青車輛。

　　■高速路來青車輛明顯增多

　　經過昨日的考驗，市高管處收

費人員應對車流更加從容。據悉，昨日高管處所轄各高速公路并未出現車流洪峰，但作為外地來青車輛進入青島的“第一窗口”，青島東收費站仍備足人員，自早晨7點開始，開啟全部17條收費車道，足額開啟14個復式收費亭，加強ETC車道引導，并隨時根據車流量情況啟動應急預案。

　　據悉，青島東收費站前天入口（出青島市區）車流量是出口（入青島市區）的兩倍，而昨天車流量全天呈平穩趨勢，出入口車流量比較均衡，出青車輛29361輛，增11.14%；進青車輛22829輛，減11.22%；其中免費車輛為18187輛，占34.85%。可見，從昨天起，來青車輛逐漸上升。

　　【數據】

　　根據交通委匯總數據顯示，昨日全市進入高速公路車輛數為116153輛，同比增長29.94%，出青島的高速公路車輛數為113900輛，同比增長27.06%，其中免費車數為97191輛，占了42.25%，免收費用268.7萬元。

　　■大橋游客違規停留拍照

　　昨日上午10時左右，記者沿著環灣大道由北向南行駛，一路車流比較大但通行順暢，不過在靠近膠州灣大橋主線站時，發現不少車主將車子停在路邊，站在海邊拍照游玩。隨后記者又駛上膠州灣大橋，車輛川流不息，車流量明顯要大于前天，但基本時速可以保持在六七十公里，一路也沒有出現擁堵現象。

　　在大沽河航道橋附近，大橋交警和路政人員在應急車道上設置了1000多米長的錐形帽，防止過往車輛在橋上違法停車。據悉，當天上午10時左右，由于前往紅島游玩的車輛較多，紅島端曾發生過短時擁堵現象。

　　【數據】

　　根據市交通委匯總的信息，從9月30日下午2時至10月1日下午2時，進出膠州灣大橋的車輛約4.49萬輛，其中進大橋的車輛多了近1萬輛，比去年同期增加了2倍以上。

　　■隧道車多但通行率較高

　　過完中秋節后，外出游玩的市民開始增多，記者在膠州灣隧道收費站看到，過往車輛明顯多于前天，個別人將車停在收費站附近，逗留拍照，不過由于通行收費站小車居多，省去了收費環節，車輛通行率還是相對較高。“過完節了，我們就帶著家人一起出來玩玩。”一名正在拍照的車主告訴記者，原本他也想駕車到省外游玩，但考慮到車流會比較大，因此就打消了這個念頭。

　　【數據】

　　記者從國信集團膠州灣交通有限公司了解到，從9月30日下午5時至10月1日下午5時，隧道總通行車輛為31989輛，比去年同期增加了9700余輛。其中，從青島前往黃島方向的車輛，比黃島前往青島方向的車輛少了1100余輛，當天的免費車輛仍占據了隧道總通行量的八成左右。記者吳帥

　　三大口岸昨發送11.6萬人次

　　昨天，我市各交通口岸發送旅客明顯下降，進青游客開始增多。記者了解到，昨天青島火車站發送旅客3.6萬人次，交運集團汽車總站所屬各車站發送旅客4萬多人次，而青島機場發送旅客4萬人次，三大口岸發送總量為11.6萬人次。

　　昨日上午，記者來到青島長途汽車站，相比9月30日，客流明顯少了許多，在站前廣場上的排隊長龍早已不見，即使在候車廳內人也沒有那么多了，“昨天原本要坐車出去玩，結果一來看到那么多人，坐車也要排很久的隊，把我又嚇回去了，今天的人少多了。”旅客秦先生告訴記者，他第一次在車站見到那么多人，看來出門還是要避開高峰好一些。(記者 吳帥)