青銀高速青島東收費站

    單日車流量超過5.9萬輛

    下午2時，記者在青銀高速青島東收費站看到，經過長假前幾天的考驗后，工作人員發卡和收卡的動作都更加熟練。當天雖然未出現較大“洪峰”車流，但通過

該收費站的車流量明顯有所增多，收費站開啟了全部17條收費車道，足額開啟 14個復式收費亭，加強ETC車道引導 ，并隨時根據車流量情況啟動應急預案。

    據了解，從10月3日凌晨零時至下午5時，青島東收費站離青的車輛約為2.94萬輛，入青的車輛約為2.99萬輛，總通行量達到5.9萬余輛，比前一天增加了約7%。不過從出入口的情況看，目前進出青島的車輛基本均衡。而在中秋節當天，青島東收費站出青島市區車流量是入青島市區的兩倍左右。

    由于陸續仍有外地車輛入青，部分游客對市內景點和行車路線不是很熟悉，市高管處專門在收費廣場設置了志愿驛點，安排青年志愿者為廣大司乘人員介紹市區路線、景點等，并免費提供開水和簡易修車工具等。

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    前海一線車流量不見少

    10月3日島城依然延續著交通高峰，據交警部門統計，3日進出青島的車流量比2日略高。當天，前海一線、膠寧高架路等重點區域雖然車輛密集行駛緩慢，但交通秩序總體運行平穩有序。交警預計，4日的交通情況與2日、3日相仿。

    10月3日上午，記者在前海一線走了一圈發現，香港中路 、太平路、萊陽路、南海路、文登路、正陽關路等路段車輛依然較為密集，車速較為緩慢，但并未發生大面積、長時間擁堵的情況。膠寧高架路的情況類似，因從隧道進入市區車輛較多，使得快速路三期下橋口至熱河路立交橋段西向東方向較為擁堵。但過了這個堵點之后，高架路的其余部分車速還是較快的。相比前海一線的車流密集，市區其他道路仍然如前兩天一樣通暢。

    在停車位方面，上午前海一線的幾個停車場基本飽和。下午除了位于棧橋景區的奧特萊斯停車場外，天泰體育場、南海路停車場、中山公園(東)停車場等還有停車位空余。

    民警預計，4日市區的交通情況和3日相似，建議廣大市民在出行時，提前選擇好行駛路線，過路車輛盡量避開前海一線區域。而對于從隧道進入市區的車輛，民警提醒，不要堵在快速路三期，可選擇貴州路出口，之后繞行太平路、云南路等，相比之下順暢些。（記者 黃英帥 通訊員 陳剛 欒心龍）