據了解,青島地鐵2號線、3號線設計運行速度均為35公里每小時,每分鐘的速度為0.58公里,按照站間距1.16公里的距離,意味著每隔兩分鐘,地鐵就將到站一次。以地鐵3號線為例,全程25.1公里,忽略在22個站點的停車時間,走完全程僅需要43.2分鐘,將大大提高市民的出行速度。

    此外,按照數據估算,2020年市區軌道交通線網8條線路(M1—M8線)投入運營后,日客運量達到

122萬人次,占公交總運量的17%；軌道網單向高峰高斷面流量基本在1.2萬人次以上；平均客運強度達1.49萬乘次/公里。

    地鐵3號線:島城首條開工建設的地鐵線路,于2009年6月開工建設試驗段,2010年6月進入全線施工階段,預計將于2014年年底正式通車運營。3號線自青島火車站出發,沿前海一線經匯泉廣場、太平角至市政府,再沿南京路向北經錯埠嶺,沿黑龍江路經李村后轉向西,終點至火車青島北站。線路全長25.1千米,跨越市南區、市北區、四方區、李滄區四個行政區,設22座車站。

    地鐵2號線:自市北區泰山路站出發,沿線經泰山路、臺東一路、延安三路南下,再經五四廣場后沿香港路向東延伸,至啤酒城后線路向北沿深圳路、棗山路、夏莊路至李村公園站。線路全長約25千米,跨越市北區、市南區、嶗山區、李滄區四個行政區,全部為地下線,設車站22座。（藍娜娜）