PM2.5的切割取樣器，功能是過濾后只留下含有PM2.5的空氣。

????島城PM2.5監測結果終于在10月1日上午首次公開發布。根據青島市環保局官方網站PM2.5監測數據發布系統顯示，9月30日，全市13個裝有PM2.5監測系統的空氣子站中，市南西部、城陽南部等6處空氣PM2.5濃度達到一級標準，即濃度在0.035mg/m3以下；而李滄北部、市北區等7處因PM2.5濃度超出一級標準，空氣質量指數僅為二級“良”。

????10月1日上午，青島市環保局官方網站公開發布了本市有史以來的第一組PM2.5監測數據。數據內容為9月30日市內13處空氣子站采集、計算出的PM2.5日均濃度值、監測時段 、AQI分指數、空氣質量級別、空氣質量對健康影響情況、建議采取的措施等多個項目。

????發布數據顯示，13處監測點位中，PM2.5濃度達到一級標準的有6處，分別是市南西部、黃島南部、城陽北部、城陽南部、嶗山東部、黃島北部。這6處區域的PM2.5濃度均在0.035mg/m3以下，空氣質量指數級別為“一級”，空氣質量類別為“優”。標注為：“空氣質量令人滿意，基本無空氣污染。各類人群可正常活動。”

????其中，城陽南部空氣質量最好，PM2.5日均濃度值為0.026mg/m3，是13處監測點位中濃度值最低的一處，空氣污染指數也最低，僅為38。

????PM2.5的日均濃度超過0.035mg/m 3，低于0.075mg/m3，屬于二級標準，空氣質量類別隨之降為“良”。通過9月30日的監測，有7處區域的空氣質量屬于二級“良”，分別是李滄區北部、市北區、市南東部、四方區、嶗山西部、李滄南部、嶗山中部。其中，李滄區北部PM2.5日均濃度值最高，達到0.073mg/m 3，污染指數也最高，達到99。

????在發布系統中，環保部門特別對該區域進行了這樣的標注：“空氣質量可接受，但某些污染物可能對極少數異常敏感人群健康有較弱影響。極少數異常敏感人群應減少戶外活動。”

????■數據分析

????市南空氣質量堵車影響大

????“通過監測數據分析，雖然13處點位測出的PM2.5日均濃度值有一級、二級的差別，但按照今年 2月份新修訂的《環境空氣質量標準》和同步發布的《環境空氣質量指數(AQI)技術規定(試行)》，PM2.5濃度只要在0.075mg/m 3以下的，都算是達標。”市環境監測中心站自動監測科主任、高級工程師劉世朋介紹說。

????記者注意到，就算是在同一個行政區，空氣質量竟然也存在級別性的差距。比如，在市南區西部空氣質量為“優”，而到了東部空氣污染指數加重，空氣質量降為“良”。

????“東部監測點位在香港中路附近，機動車尾氣集中排放，而西部車輛少，堵車現象比東部輕很多。”劉世朋說，這也說明機動車直接排放的細顆粒物，是島城PM2.5的一大主要來源。

????嶗山區空氣質量差別最大

????與市南區的東西部空氣質量差異相比，嶗山區的空氣差別更為明顯。13處監測點位中，嶗山區從西向東污染指數依次為72、65、49，空氣質量分別為良、良、優。

????對于這個差別，環保局分析稱，嶗山區西部交通密度大，尾氣排放量大，中部有道路施工，揚塵較多，而東部是嶗山景區，污染源相對較少。“我們在確定13處監測點位時已經考慮到，要把交通區、工業區、住宅區、景區全部涉及，這樣才能明明白白地看出青島PM2.5分布的真實狀況，對下一步的治理做出更有效的方案。”劉世朋表示。

????李滄北部工業排放物多

????李滄北部的空氣指數PM2.5濃度高達0.073mg/m3，污染指數為99，險些淪為三級“輕度污染”。對于李滄北部的“成績”，劉世朋稱，這里是重工業區，鋼廠、物流等聚集，鍋爐、燃煤、生物質燃燒等排放大量細顆粒物。此外，還有大型車輛通過，導致PM2.5濃度走高。

????“工業區還容易形成二次顆粒物，即排放的二氧化硫、氮氧化物、氨、揮發性有機物等經過復雜的大氣光化學反應，再形成PM2.5，雙重疊加，導致空氣質量差。”劉世朋稱，通過對13處點位的PM2.5濃度監測、來源分析不難看出，交通區、工業區成為青島PM2.5濃度的警戒地。

????官方預測 空氣優良天數將下降六成

????PM2.5監測結果公示之前，市環保部門已經作出預料，“公布的PM2.5等相關監測數據在一定時間內，將面對一份頗為黯淡的成績單”，原因就是執行了更加嚴格的空氣質量標準，空氣達標的門檻更高了許多，不達標的幾率相對加大。據預測，今后島城的空氣優良天數將會比從前下降60%。

????雖然１０月1日當天公布的數據還不算太“黯淡”，但市環保部門也并未因此顯得樂觀。“秋季的空氣質量本來就是四季中最好的，國慶節又放假，許多大型企業、港口、物流等都休假了，污染排放物相對減少，所以這幾天市民看到的都是藍天白云、秋高氣爽。等長假結束一上班，PM2.5濃度肯定會上升，尤其是即將到來的供熱季，燃煤、煙塵對PM2.5的貢獻量很大。”劉世朋說，公示PM2.5監測結果并不是目的，接下來真正要做的，是結合公布數據，研究降低PM2.5濃度、保證島城空氣質量的具體措施，“機動車減排、工業減排、減少揚塵等等，都是治理難題，要知道，美國用了十多年的時間才把空氣治好，我們的路還很長。”

????相關鏈接 PM2.5堪稱人體“隱形殺手”

????PM2.5從去年起成為“熱詞”，其真實“身份 ”是顆粒直徑小于等于2.5微米、能長期懸浮在空中的各種細微污染物的統稱。“PM2.5的粒徑只相當于頭發絲的1/20，因極其細小，能直接進入人體肺部，滲到肺泡，侵入血液。”劉世朋向記者介紹，對人體而言，PM2.5堪稱是“隱形殺手”。PM2.5的濃度，會直接影響空氣質量。

????空氣質量指數共分6個級別。指數在0～50為一級，空氣質量類別為“優”；指數在50～100為二級，空氣質量類別為“良”；指數在101～150為三級，空氣質量類別為“輕度污染”；指數在151～200為四級，空氣質量類別為“中度污染”；指數在201～300為五級，空氣質量類別為“重度污染”；指數超過300視為“嚴重污染”。根據以上級別劃分標準，１０月1日公布的島城13處PM2.5監測數據都不構成“輕度污染”。(記者 王媛)