近日，“為環衛工發微博”活動引來眾多網友關注，掀起一股聲討“車窗垃圾”的熱潮。“車上拋出的垃圾叫車窗垃圾，為了撿拾這些垃圾，已經有環衛工被撞傷，甚至出現生命危險。”微博里這樣寫道。

　　昨日，記者調查發現，打開車窗隨手一扔的現象不在少數。

　　一個小時目睹10多起

　　昨日上午8時，在市南區燕兒島路與漳州二路交叉路口，一輛公交車正停車等待紅燈。記者看到，車上的一名乘客隨手拉開車窗，將瓜子

殼吐出車外。而旁邊的一輛私家車上，副駕駛位上的年輕女子用紙巾擦了擦鼻子，隨即將紙巾拋到窗外。

　　5分鐘后，一名年輕女子正走在紅綠燈下的人行道上，此時從一輛正在等候紅綠燈的面包車里突然丟出了一個尚未熄滅的煙頭，差點扔到了她的身上。

　　記者在該路段守候的半個小時之內，發現有不下10輛車的乘客向窗外亂扔垃圾。一輛小車行駛到路邊時，看見路邊有一個垃圾桶，副駕駛位上的男子就將一只空的礦泉水瓶扔向垃圾桶。但這空瓶子只是在垃圾桶上彈了一下，落在了地上，而這輛小車已經消失在了車流中。

　　隨后，記者走到燕兒島路小學門前蹲點觀察了10多分鐘，在這一高峰時間段通過的車子中，沒有人向車外扔垃圾。但在斑馬線旁停著一輛銀灰色轎車，車旁的路面上扔著食品包裝袋和一些紙屑。

　　早餐店和紅綠燈口是“重災區”

　　“這些不文明行為主要發生在早高峰期間和紅綠燈轉換間隙。”據市北環衛公司有關人士介紹。

　　一是早餐店附近。一些開車的人常常是邊走邊吃，上車后就順手把早點包裝袋、餐巾紙往車窗外一丟了事。“我每天都得跑到馬路中間清理那些車窗里扔出來的垃圾，特別是上午7點半到9點上班高峰期，路上的車輛特別多。”環衛工人周女士說，“我經常是才打掃完，轉過頭一看，后面又扔下來了，風一吹飛得滿街都是。”

　　二是道路交叉口。有些駕駛員會利用等紅燈的時間吃零食，或是抽上一根煙消磨時間。綠燈一亮，車開走了，吃剩的殘渣或包裝袋被丟在了車窗外。

　　此外，人流量較大的住宅區、學校、市場周邊也是往車窗外丟垃圾的多發地段。

　　“車窗垃圾”危害大

　　很多車主不知道，這隨手一扔自己方便了，卻給環衛工人和其他車主帶來了煩惱和安全隱患。據不完全統計，近五年來，我市已有近百名環衛工在工作中遇車禍或受傷、或致殘、甚至死亡，而這種意外情況許多與 “車窗垃圾”有關。

　　交警部門表示，“車窗垃圾”也會影響后方車輛駕駛員的視線或道路狀況，對其他車輛的正常行駛造成干擾，造成交通安全隱患。如果發生在高速公路上，會釀成更大慘劇。

　　網友“美好明天”講述了他在國慶假期出游的經歷。當日中午在榮烏高速上，朋友開車，他們的車在中間車道以120km/h行駛，超車道一輛銀色卡羅拉在左前方大約10米的地方，忽然將右后窗玻璃降下，一個白色塑料袋敞著開口往路中間扔了出來，“當時速度太快，坐在副駕駛上的我嚇了一跳，朋友也為了躲閃，車輛差點失控。”

　　環衛工人王女士介紹，有的市民在乘車時將垃圾扔到綠化隔離帶里，每次她們都是膽戰心驚地站在路中央隔離帶的路牙上，感受著車輛在身邊飛馳而過的轟鳴聲。這些垃圾既影響城市的形象，也增加了環衛工的工作量。

　　據了解，根據我國《道路交通安全法》規定：乘車人向車外拋撒物品，最高將被處以50元罰款。國外對“車窗垃圾”的處罰更嚴，比如英國倫敦今年3月開始實施新規，乘客往車外扔垃圾，車主將被處以100英鎊的罰款。

　　市社科院有關專家表示，汽車普及的速度太快，而人們素養水平發展相對滯后。關于治理“車窗垃圾”，不但需要行政部門適當加大處罰力度，更要提高駕車人的素質。(劉振興)