????因地鐵施工，為了緩解青島山東路和東海路交界處的交通壓力，青島交警部門在山東路東海路至香港中路段的綠化帶上開辟出一個豁口，供調頭車輛使用，不料此舉卻令人“意外”地解決了以往該路段左轉排“長龍”的局面，在緩解擁堵方面收到“奇效”。記者從我市交警部門了解到，交警部門在調研后或將在福州路、南京路、寧夏路、延安三路等擁堵路口采用“豁口模式”，開辟類似“綠色通道”。

????開“豁口”少繞冤枉

????去年9月底，香港中路山東路路口因地鐵施工封閉調流，山東路香港中路路口交通做了相應調整，山東路北向南在東海路禁止車輛左轉，需要左轉的車輛要直行經香洲路和澳門路繞行。調流方案實施后不久，為了不讓市民繞冤枉路，交警部門在一番調研后，在山東路北向南距東海路約100米處開了個口子，供沿山東路北向南準備180°轉彎的車輛在此調頭。

????自今年“五一”開始，為了保證“五四廣場”的游客人身安全，交警部門將新打通的澳門路封閉，禁止車輛通行，沿山東路北向南至東海路路口允許左轉。細心的駕駛員發現，該路口恢復左轉后，由于前方豁口的出現，以往在此排長隊的場面不見了。

????調頭車輛不再排“長龍”

????“這個豁口是在去年年底出現的，而后交警部門又在這里設了個調頭標志，這樣一來，這個豁口就肩負起180°調頭車輛的通行任務，并意外緩解了山東路北向南車流在東海路路口左轉的交通壓力。 ”出租車司機徐師傅說，這個豁口的出現，收到了緩解左轉車輛擁堵的效果。

????昨天下午，記者來到該路段看到，在短短五分鐘內，就有20余輛車在該豁口處調頭，間接緩解了山東路北向南東海路路口等待左轉車流的交通壓力，在山東路東海路路口左轉的車輛一般都能在一個信號周期內通過。

????交警將在主要路段推廣

????“在這個豁口打通前，山東路北向南至東海路路口左轉的車輛要等三四個信號周期，現在只需要一個信號周期就能通過。這個豁口可謂功不可沒啊。 ”在附近一寫字樓上班的市民周先生說，在該豁口開通前，每逢下班他都發怵，因為一出單位門就堵在路上了，這個豁口的打通給他提供了便利。 “從單位出來直接通過這個‘豁口’轉到對向車道上去，能節省10分鐘甚至更長的時間。 ”

????記者從我市交警部門了解到，我市交警部門在百日交通秩序整治行動中，將排查市區交通隱患路段，優化各路口的通行效率，經過調研后，或將在福州路、南京路、寧夏路、延安三路等擁堵路口采用“豁口模式”，開辟類似“綠色通道”。（記者 楊海濤）