????“停車收費高，物業不負責，晚上8點就沒車位了”。這是一位私家車主的告白，業主有了家卻不能讓自己的車有一個小窩。記者從青島市公安交警部門了解到，目前，青島市的機動車保有量已經達到180萬輛，私家車達到120萬輛，據統計，市內四區現有停車泊位僅僅約為6.8萬個。白天各個寫字樓、晚上各個居民小區內都上演著“搶車位大戰”。

????車位少車主各出奇招

????12日，記者從青島市公安交警部

門了解到，目前，青島市的機動車保有量已經達到180萬輛，私家車達到120萬輛，面對急劇增加的私家車數量，眾多小區紛紛面臨“停車難”這個難題。尤其是像浮山后、李村、四方等一些建設年代久遠，規劃配置相對滯后的老小區，這種現象愈加明顯。

????“每天下午一下班，都要開著車急匆匆地往家趕，目的就是希望能夠搶占到一個車位。”家住浮山后二小區的車主陳先生說，以浮山后二小區為例，當時規劃的地下停車位不到一百個，而小區的住戶有五六百戶。

????“前幾年剛搬來時并不覺得停車難，可這兩年停的車越來越多，這個小區本來就沒有固定車位，誰先停下算誰的，每晚下班回來小區的道路上停滿了車。”“只要超過7點沒停下車，就根本找不到車位了。”

????據浮山后司機韓先生稱，車子停得離家太遠，擔心愛車被劃甚至被偷。所以浮山后小區里天天上演“搶車位”大戰。也有一些停車高手，見縫插針把車停在綠化帶上，小樹中間。

????占別人的車位愛車被劃

????目前小區的停車位是否充足呢？記者調查了幾個小區，位于銀川東路附近的湖光山色小區有數百個停車位，但小區內業主擁有私家車數遠遠超過這個數字，很多車主排隊等待空置的車位。每晚都有車主之間互相搶車位的現象，甚至有司機之間互相打架。

????海爾東城國際小區周圍到處都是停在路邊的私家車，車主任女士無奈地說，“自從搬進小區就一直沒有車位，只能將車停在小區外，以前總擔心車被偷走或被劃，時間長了就不擔心了，即使擔心也沒用，車還是只能停在外面。”

????11日晚，記者在湖光山色小區內見到一輛黑色轎車一側被車鑰匙劃了2米多長的劃痕，車主站在愛車旁邊很生氣。“我有車位，但下班回來發現車位被別的車占了，沒辦法我就將車開到別的車位上。晚上下來看看占自己車位的車是否開走了，將車移走。沒料到愛車竟然不明不白被人劃了大口子。”

????車位單價超房價

????據統計，市內四區現有停車泊位約6.8萬個，不包括小區內及其他未登記的路外停車位，其中，路內停車泊位約1.8萬個，路內停車比例達26.47%，主城區停車難的問題尤為突出。

????記者了解到，2012年到2013年，計劃在重點區域建設公共停車場和項目配建停車場21處，停車位約2.7萬個。而小區內的私家車位卻沒有增加，只能依靠小區自行管理，這就造成了小區車位緊張，強行占據馬路資源的現象。

????家住松嶺路附近凱旋山莊小區的王女士稱，2003年入住時，她在小區買了一個20平方米的室內車位，當時價格僅三四萬元，而現在車位的售價已漲至15萬元以上，現在想買都沒有了。她說室內車位很緊張，平均一個單元只有不到兩三個。

????記者查詢后得知按照一個停車位面積15平方米計算，一個15萬元的車位，其售價每平方米高達1萬多元，而多數小區的房價也僅僅超過1萬元。（記者 李瑋）