南都訊 據《法制晚報》報道今年10月22日南航發生航班貨物燃燒事件后，中國航空運輸協會開出最重“罰單”。中航協有關人士昨日通報，上海圓通速遞有限公司等4家公司違規托運，嚴重影響飛行安全，決定注銷其二類航空貨運代理資質，并請各航空公司終止與該公司合作，不承運其攬收貨物。

　　二類航空貨運代理資格，是指經營國內航線除香港、澳門、臺灣地區航線外的民用航空貨物運輸銷售代理資格。資格認可證書的有效期為三年。

　　10月22日，南航C Z6524航班在遼寧大連落地后發生了貨物燃燒事件。經大連機場公安分局對起火事件的調查認定，此次貨物著火原因為包裹內耐風火柴(屬禁運危險品)自燃引起。

　　之后，中航協對涉及該起事件貨運操作的上海韻達貨運有限公司、上海匯行國際物流有限公司、上海啟昊貨運代理有限公司給予嚴厲處罰，注銷這3家航空銷售代理公司資格認證。

　　在中航協的進一步調查中，發現在南航航班貨物燃燒事件中，有2宗含有鋰電池物品的實際托運人為上海圓通速遞有限公司。

　　根據中航協的通報材料顯示，圓通速遞在向南航交運該2宗貨物前，未對貨物進行核實并按照相關規定進行正確分類，也未按照規定在運輸文件中附隨檢測報告。

　　中航協認為，圓通速遞在此次事件中未對其托運的貨物按照操作規程驗貨、分類，導致謊報為普通貨物的危險品交運航空公司，嚴重影響了飛行安全，性質十分嚴重。

　　中航協根據《中國民用航空運輸銷售代理資格認可辦法》的規定，決定注銷圓通速遞等公司的二類貨運代理資質，并請各航空公司終止與該公司合作，不承運其攬收貨物。

　　中國航空法專家張起淮表示，近年來，隨著需要激增，航空貨運行業發展較快，由于門檻較低，競爭無序，類似圓通速遞出現這樣的問題，在航空貨運代理行業并不少見。而此次中航協進行最嚴厲處罰，有“殺一儆百”之意。