青島交警測速使出絕招 各類電子狗全失靈

　　為逃避超速抓拍，不少車主購買安裝了“電子狗”，據說還挺管用。然而隨著我省高速公路逐步推廣區間測速，這些“電子狗”的“鼻子”將會失靈。昨天記者從青（青島）平（平度）高速交警大隊了解到，青平高速青島段（原青銀高速青島段）正在安裝調試區間測速裝置，估計年底前后就能投入使用，屆時測速方式將從現在的“點測”變為“線測”，通過測量一段距離內的平均速度來確定是否超速，從而能夠有效預防和查處超速交通違法行為。

　　現場

　　區間測速裝置加緊安裝

　　“前方區間測速，長度20km。 ”近日，一塊塊這樣的大提示牌出現在青平高速上。區間測速？這到底是個什么概念？

　　昨天記者在青平高速公路上看到，在南向北“城陽南出口”前方，一個面積約4平方米的大牌子上寫著“區間測速”，在牌子的前方不遠處，一個門橋式鋼鐵架子橫跨整條高速公路，架子上面已經安裝了部分攝像頭。

　　昨天記者從青平高速交警大隊了解到，這是高速公路測速的一種新手段，可以有效預防超速交通違法行為。根據“區間測速”的設計，這樣的架子在“區間”的另一端也會有一個，上面也有測速抓拍裝置。

　　“區間測速是適應技術更新變化而出現的新型超速預防與抓拍方式，現在青平高速上的區間測速設施已經到了施工的尾聲階段，等攝像頭及監控中心建成就可以投入使用了。 ”青平高速交警大隊秘書科科長王濤說。

　　據記者了解，我省擬在高速公路上實行區間測速，從而最大程度上預防和減少超速交通違法行為。

　　原理

　　“線測”看區間平均速度

　　簡單點講，“區間測速”就是將現在的“點測”變為“線測”。那么區間測速到底怎么測呢？

　　記者了解到，區間測速，是在相距10至20公里的封閉路段的兩端，分別安裝一套抓拍設備。當機動車駛過檢測點時，抓拍設備會自動記錄車輛通過該點的時間，并抓拍圖片。當車輛完全離開該路段時，系統通過網絡將數據傳到監控中心，根據信息自動計算車輛在封閉路段上的平均行駛速度。

　　如果你開車從一個20公里長的區間測速路段通過，這段路最高限速每小時120公里，按最高限速，該車最快也需要10分鐘才能跑完。如果有一輛車被監控設備監測到用時少于10分鐘就跑完了這段路，那么，這輛車肯定就超速了，如果超速值在10%以上，該車將面臨超速違法的處罰。

　　也就是說，區間測速監測的是車輛的平均速度，同時系統采用了特定的加密技術，在違法機動車的抓拍圖片中嵌入相應的時間、地點和速度，及時將違法信息通過數據交換，發送到交警的違法處理系統中，作為執法的依據，還能有針對性地維護高速公路的交通秩序。