地鐵五四廣場站調流 山東路香港中路通行道東移32米
地鐵五四廣場站調流 山東路香港中路通行道東移32米
地鐵五四廣場站調流 山東路香港中路通行道東移32米
昨天,記者從青島地鐵指揮部獲悉,青島地鐵五四廣場車站將于12月29日進行二期調流施工。調流不改變車道數(shù)量,只將目前正在行車的山東路與香港中路交叉口的通行道往東側平移32米,原有的通行道會圍擋施工。二期調流時間為明日至201
青島地鐵3號線相關負責人介紹,五四廣場車站位于香港中路與山東路交匯口正下方,該站是二三號線平行換乘站,車站跨度大,占地空間大。 “如果不分期施工,香港中路在這一位置需要全部隔斷,不能通行,將給市民出行帶來極大不便,給交通疏解造成巨大壓力。綜合各方面因素,我們最終決定五四廣場車站采用分期蓋挖法施工。”五四廣場站一期調流從2011年9月開始。明日將開始二期調流,持續(xù)10個月。
昨天下午,記者來到香港中路和山東路交匯口,發(fā)現(xiàn)原有的通行車道仍在正常運行,車流量很多。新開辟出的行車通道路面上已經畫上了嶄新的標線,但還沒有車輛通行。地鐵工作人員介紹,二期調流開始后,原有的通道就會封閉,只剩下新開辟的通道。
市南交警支隊副大隊長李宏稱,通行車道是從西平移到東側,只是位置變了,十字路口的車輛不能直上直下了。但路寬和車道數(shù)量都沒變,對交通不會有太大影響。據(jù)介紹,今天晚上交警部門就會為調流做準備,目前附近道路已經新添了多處信號燈。如果調流后交通比較擁擠,交警部門將會調整山東路和香港中路的部分信號燈周期來緩解交通。
五四廣場車站主體結構施工共分為三期實施,三期調流。一期主要施工山東路東西兩側頂板以上圍護結構、頂板以上土方開挖、主體支撐柱和頂板結構施工。截至目前,五四廣場車站已完成總工程量的27%。
明年10月底,車站將進入三期施工,主要施工山東路西側剩余兩邊跨頂板施工、車站頂板以下土方開挖、圍護結構、主體結構,恢復香港中路與山東路正常交通。(記者 田璐 李崢 劉澤源)