青島新聞網2月26日訊 2月24日20時40分，正當人們合家團圓共度元宵佳節的時候，青島港公安局110指揮中心接報警：一貨輪在潮連島外錨地機艙起火，請求救援。隨即，該局隋振坤局長立即指令消防支隊按照應急預案開展火災撲救。該局消防支隊李永衛支隊長立即發出指令，緊急調集支隊民警陳棟偉，一中隊值班民警朱紅鑫帶領消防員6名；二中隊值班民警曹柏俊帶領消防員7名，五中隊值班民警原興文帶領4名消防員分別趕赴青港消一輪、青港消二輪，從青島、黃島兩地趕赴火災海域。

    20時45分，黃島陸地中隊指戰員帶著空呼器、應急照明燈、導向繩、對講機等裝備到達消防船，20時50分，青港消二輪從黃島出發。與此同時，該局隋振坤局長、楊振華副局長帶領民警趕到青港消一輪；消防支隊副支隊長邵華明、副政委米本群、副支隊長任敦真等民警紛紛從家中打車趕到青港消1輪，21時50分，青港消一輪從青島出發趕赴災船出事海域。

    在趕赴出事地點途中，該局消防指揮員通過多方聯系得知；途徑青島到日照進行裝卸作業的巴拿馬籍煤炭貨輪“HUA SHAN” 輪（裝載煤炭4000噸），船長97.06米，在潮連島東18海里處，機艙起火，火勢蔓延到生活區，船上共有16人（全部為朝鮮人）。21時09分，李永衛支隊長將了解到的情況向隋局長、楊副局長進行匯報，并與21時33分在消二輪組織消防二、四、五中隊參戰指戰員進行了任務部署會議，會上，李永衛支隊長將參戰人員分為2個進攻梯隊，并確立了外圍控制、內攻為主、先期偵查、救人第一的火災撲救方案。

    此次火災撲救從消防船駐地到災船出事地點有將近70海里，是青島港公安局歷史上火災撲救距離最長的一次。該局消防船從24日20時50分出發到25日凌晨3時許，歷時6個小時夜航才到達災船出事海域，由于是夜間航行，加上距離遠，海上東南風力5級至6級，給消防船駕駛操縱帶來了諸多不便，但是青港消一輪、青港消二輪民警、消防員憑借多年的航行經驗和默契的配合，以最快的速度安全到達指定海域。