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????截至昨日，世界上功能最全、規模最大、服務能力最強的電動汽車充換電站——青島薛家島智能充換儲放一體化示范電站已安全運營兩周年，共計換電138633次，服務車輛行駛里程1810萬公里、消耗電量1788萬千瓦時。記者從青島供電公司了解到，根據規劃，青島在“十二五”末將建設公交車充換電站近20座，電動公交車保有量預計達到1500輛，形成國內外規模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網絡。

????據了解，除薛家島充換電站外，目前已建成使用的還有延安一路充換電站、深圳路充換電站，充換電服務網絡服務車輛由最初的40輛擴展到450輛，單次換電平均行駛里程由原來的90公里增大到150公里，最大行駛里程達到225公里，均處于全國領先水平。

????今年，青島供電公司還將建設深圳路二期、萊西、流清河、珠江路充換電站，并根據實際需要適時開工建設城陽汽車站、生態智慧城、世園會充換電站。屆時，青島將形成布局合理、調度靈活的電動汽車智能充換電服務網絡，可服務1000輛電動公交車。同時，青島至萊西市將率先投運全國第一條電動汽車城際客運線路，實現電動汽車在城際交通領域的突破。

????“近兩年來，我市電動汽車充換電服務在管理和技術上不斷獲得創新性突破，”青島供電公司一位負責人介紹，像引入光伏系統直接給電池充電、采用電池租賃模式對電池實施集中管理維護、創新“電池度”收費模式等，均在行業內起到了突出的示范引領作用。 （記者 林 剛 通訊員 林文輝）