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????鐵路青島北站開通前的各項籌備工作正在加快推進。記者昨日來到現場探訪時發現，包括自動售票機、檢票閘機、引導屏在內的各項設施設備已基本安裝完畢，并進行了初步的調試和測試。據悉，所有設施設備將在明年1月6日前完成驗收工作。

????與青島火車站不同的是，北站投入運營后，將更多采取自助售票、檢票等自助模式，同時在旅客乘降組織上，北站采取集中候車分散出站模式，更加方便旅客進出乘車。目前，在車站東西進站廳內，共設置了14個人工售票窗口，34臺自助售票機和10臺自助取票機，其中所有自助設備均已實現學生票的發售。記者在現場看到，東西進站廳還各設了一個高度較低的人工售票窗口，以方便乘坐輪椅的殘障旅客購票，體現人性化服務。

????在檢票設施方面，青島北站內部共設置了110處檢票的閘機。據了解，由于北站屬于普通列車加高鐵列車的膠濟客運專線，而不是像濟南西站那樣的純高鐵火車站，所以將來啟用后北站仍要保留人工檢票。“北站正式啟用后，既有動車組列車也有普通列車，因此藍色的磁介質火車票和普通列車的紅色火車票都會用到。”青島火車站副站長劉青表示，屆時，藍色的火車票可以通過閘機實現自主檢票，減少人員設置，體現自助化售票檢票的先進理念。而東西進站廳的自助售票機旁也都會有專門的客服人員，現場為乘客指導如何自助購票及取票。

????在客流疏解方面，青島北站采用的是雙通道模式，即乘客無論是經由站臺乘車下車，還是進出車站，均有兩條路徑可供選擇。目前，在候車大廳內，車站南北兩側各設了A、B各14處檢票口，分別對應14條鐵路線。屆時，無論乘客乘坐哪趟列車，檢票時AB檢票口都會同時檢票，乘客可以根據自己的車廂位置，自行選擇檢票口然后到站臺乘車。而下火車的旅客通過站臺上的樓梯進入地下通道后，也可以根據自己的目的地，自由選擇東西出站口出站換乘。

????為了使旅客進出更加方便，北站幾乎每處樓梯都設有電梯或自動扶梯。據劉青介紹，北站站內共設置垂直電梯20部，自動扶梯40部，完全能夠滿足旅客進出的需要。此外，在候車大廳靠近通道處的東西兩側，還各建有一處旅客服務中心，為旅客提供導乘、問詢、失物招領、行李搬運、重點旅客服務等特色服務。