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????路網建設猶如青島藍色硅谷核心區的“動脈”，隨著核心區重點項目加速推進，路網建設也進一步提速。昨日，記者探訪藍色硅谷核心區建設情況了解到，年內藍色硅谷將開工建設13條道路，其中9條已經過環保局環評公示，有7條道路路基處于全面開工狀態。據悉，核心區規劃“兩縱兩連”路網，期待與主城區早日銜接。

??? 7條道路路基開工

????挖掘機發出隆隆機鳴聲，舒伸著鐵臂正在不停地施工作業，工人們揮舞著鐵鍬填補管道與坑道間的縫隙……昨日下午3時許，記者驅車來到藍色硅谷創業南路施工現場，工地上一派熱火朝天的景象。

????記者看到，創業南路位于公共服務中心人才公寓工程以東，目前正在進行路基下管道施工。而在創業南路以西100米的位置，與其平行的科技路主路已基本建成。

????施工工人苗師傅介紹，創業南路建設長度為1314米，路基開挖工程已基本結束，現正進行管道鋪設、回填工程。“建設進度很快，預計‘五一’期間就能通車。”苗師傅說。

????除了創業南路外，問海路、濱海東路、南泊河東二路、南泊河東一路、南泊河西一路等公共孵化器區域7條道路路基已經開工建設。

????據悉，這7條道路建成后，將和此前已基本完工的科技路形成縱橫交織的路網，將人才公寓、青島海洋科學與技術國家實驗室、世界軟件巨頭微軟·青島云計算中心及課件研發基地、山東大學青島校區等暢通串聯。

????去年12月31日，包括上述7條道路在內的藍色硅谷山大北路等13條市政道路配套工程代建招標公告發出，中標公告公示于今年1月結束。記者了解到，這13條道路總長度約1.4532萬米，預計造價為9.69億元。

????規劃“兩縱兩連”路網

????根據 《青島藍色硅谷發展規劃》，區域內將規劃建設“兩縱兩連”的交通網絡。“兩縱”包括適時拓寬濱海公路鰲山衛以北路段，并完成與丁字灣跨海大橋連接工程，拓寬改造萊青路、214省道，打造完善兩條縱向連接快速通道；“兩連”即規劃建設海灣大橋青島端接線二期工程（海爾路至濱海公路），拓寬改造九水路 （黑龍江路至濱海公路），實現嶗山科技城與主城區的快速連接；規劃建設鶴山路與青龍高速互通立交工程，實現與新機場、即墨城區的快速連接。

????此外，在藍色硅谷核心區內，將規劃建設高新區膠州灣北部園區外接交通網絡，包括環膠州灣高速至青銀高速 （與威青高速交叉處）連接線、建設青連鐵路和紅島火車站等。而藍色硅谷核心區中心汽車站，也將增設至主城區、即墨城區的公交線路，優化調整高新區、嶗山科技城公交線路，實現與主城區無縫銜接。

????相關新聞 可燃冰實驗室入駐藍色硅谷

????昨日，記者從青島藍色硅谷核心區管委會了解到，天然氣水合物（可燃冰）模擬實驗室日前已正式入駐藍色硅谷，一期已開工建設。該實驗室造出的可燃冰能量密度是煤10倍，未來將朝著打造具有世界級水平的天然氣水合物實驗室目標邁進，為我國戰略新能源的進一步勘察和開發提供有力保障。

????據了解，該實驗室包括天然氣水合物勘探模擬實驗室和天然氣水合物開發利用實驗室，一期占地面積20畝，建筑面積5037平方米。該實驗室的“絕活”是檢測鉆探樣品是否為“可燃冰”并確定其分子結構，同時解決可燃冰勘探開發關鍵技術和相關理論。

????何為“可燃冰”？據介紹，天然氣水合物分布于深海沉積物或陸域的永久凍土中，由天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰狀的結晶物質。因其外觀像冰一樣而且遇火即可燃燒，所以又被稱作“可燃冰”。“可燃冰”能量密度非常高，是煤的10倍，具有使用方便、燃燒值高、清潔等特點，是近20年來在海洋和凍土帶發現的最大新型潔凈能源。更為重要的是，“可燃冰”儲量巨大，相當于全球已探明石油、煤炭和天然氣總量的兩倍，因此被譽為未來最具有開發前景的戰略資源之一。