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????昨天，市規劃局副局長姜德志做客“網絡在線問政”，就“北部城區規劃管理”與市民進行交流。據介紹，青連鐵路紅島站初步規劃選址在河套片區，將沿膠州灣高速公路北側鋪設。

????打造“慢行+公交”示范城

????姜德志介紹說，參照編制完成的《紅島經濟區及周邊區總體規劃》，紅島經濟區及周邊區域作為北岸城區的核心區域，將充分發揮職能帶動和模式創新作用，通過文化中心、奧體中心、會議中心、軟件科技城等功能板塊的建設，培育形成城市重要的公共服務中心、科技創新中心和經濟增長極，引領紅島經濟區及周邊區域做高做新，打造科技、人文、生態新區，成為支撐“三城聯動”的中心區之一。

????為發揮交通引領作用，支撐紅島經濟區及周邊區域發展，市規劃局配合紅島經濟區管委編制了《紅島經濟區及周邊區域綜合交通規劃》。根據規劃，紅島經濟區將建立以快速公交和軌道交通為骨干，常規公交和慢行交通為主體，小汽車交通為輔助的多層次、一體化的交通發展體系；打造青島市“慢行+公交”示范生態城。 2013年，紅島片區已開工建設經一路、經二路、大洋一路、環島路等四條道路，經了解紅島開發建設指揮部，2014年計劃啟動縱二路、縱二北路、華強南路一支路、華強南路三支路等12條道路的建設。

????青連紅島站初步選址河套

????據介紹，青連鐵路紅島站初步規劃選址于河套片區、膠州灣高速公路以北區域，青連鐵路紅島經濟區段將沿膠州灣高速公路北側鋪設。目前，鐵路設計部門正進行方案設計工作，市規劃局將配合做好相關規劃服務。

????記者了解到，根據項目規劃，青連鐵路線路自青島北站引出，途經青島、膠州、原膠南、日照，至江蘇省連云港市贛榆縣石橋鎮。線路正線長度192.9公里，其中山東省境內約183公里（青島市境內127公里），江蘇省境內約9.9公里，建設標準為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設計速度為每小時200公里，客貨并重，兼顧疏港、城際的鐵路運輸功能，可開行動車組列車，計劃總工期為4年。全線共設車站11個，線路所2個。今年8月份，青連鐵路有望開工建設，黃島至膠州段預計在今年下半年開工，該項目將于2018年下半年竣工，屆時，青島至連云港只需1小時。