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????10月25日，青島地鐵首期開放日活動在2號線海安路站地鐵工地舉行。近百名市民走進施工現場，參觀了初現雛形的地鐵站點。

????地鐵2號線海安路站位于海安路與香港東路交界處南側，車站沿香港東路路中設置，為地下兩層局部三層的島式車站，采用明挖法施工。目前，車站已進入主體結構施工階段。開放日活動中，前來參觀的市民對地鐵施工的環保、技術、工期等問題非常感興趣，不時詢問現場施工人員，還有的市民帶著攝像機，對整個活動進行了全程錄像。

????“按照計劃，地鐵海安路站將率先試點應用先進的TBM施工技術。”中鐵18局青島地鐵2號線土建二標段02工區項目部工程師高振宅告訴大家，TBM技術適用于掘進、支護、出渣等施工工序并行連續作業，是一種工廠化流水線隧道施工裝備，具有掘進速度快、利于環保、綜合效益高等優點。

????“相對于傳統的鉆爆法施工隧道，TBM具有很多明顯優勢，掘進速度為常規鉆爆法的3到5倍，這一技術推廣應用后，將極大地加快青島地鐵施工進度。”高振宅表示，目前，2臺TBM設備已經生產完畢，正在廠內調試。待車站具備條件后，將進行設備的組裝應用。

????青島地鐵集團有關負責人表示，下一步，他們還將繼續舉辦開放日活動，選擇寬敞露天的明挖工地，或部分主體結構施工基本完成、適合下井的暗挖工地，邀請不同職業、不同年齡層的市民分批次走近地鐵工地。