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????記者昨日從市交通運輸委獲悉，今年以來，我市把改善群眾公交出行條件作為頭等大事，實施公共交通優先發展戰略，全力創建公交都市，公交出行環境進一步改善。

????目前，備受市民關注的公交換乘優惠方案已基本確定，并完成了系統開發、設備購置及內部測試等工作，計劃近期選定6條公交線路試運行，力爭盡快出臺公交優惠換乘辦法，年內正式實施，以進一步增強公交出行吸引力。此外，今年起，我市還把免費乘坐公交車老年人范圍擴大到65周歲以上，受惠老年人增加了21萬。

????在完善公交線網布局方面，按照“東城提速、西城優化、北城加密”思路，今年以來，我市已開辟調整公交線路34條，推出夜班、定制、快線、微循環等特色公交服務。同時，對公交站點進行梳理調整，完成團島一路、芝泉路、遼源路等11處公交站點的遷移或并站工作，對周邊車流密集道路的交通擁堵起到緩解作用。

????在公交停車場建設方面，探索公交綜合樞紐項目綜合開發模式，積極推進浮山新區公交綜合樞紐項目。按照計劃，年底前將完成浮山新區公交綜合樞紐項目概念性規劃設計方案的征集和評選工作。此外，鄭莊、同安路、清江路、白沙灣等公交場站前期工作也在加快推進。

????堅持“路權、信號、樞紐場站”三個優先原則，我市今年加快推進公交車專用道、優先通行信號等建設進度。目前，已新增公交專用道65公里，累計達到135公里，年內計劃安裝完成公交車載非現場執法設備120套。

????在車輛更新方面，更新550輛純電動公交車，年內純電動公交車達到1000輛。每年可減少碳排放2.5萬噸，相當于300輛普通柴油公交車一年排放量。市區新能源公交車達到3900輛，占總量的60%，車輛數和占比均居計劃單列市第1位。 （記者 周建亮）