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????昨天，記者從交運溫馨巴士獲悉，繼461路成為島城首條由電腦操控自動發車的公交線路后，高新區的770路、771路、772路從昨日起也開始試點無人發車。

????在使用智能調度系統自動發車過程后，智能調度員要根據發車計劃定時檢查系統發出的指令是否準確，如果偶爾出現道路擁堵嚴重或者車輛故障之類的意外情況，調度員就會手動對發車時間進行調整。因為高新區內的路況比市內好，幾乎不堵車，770路、771路、772路的到站時間非常準時，勻速運行也減少了車輛的故障率。

????“461路試點無人發車的時候我就去乘坐體驗過，感覺發車時間間隔更均勻、更合理，現在又來嘗試一下770路的自動發車。”島城公交愛好者談振陽告訴記者，因為熱愛公交車，他經常追著最新的公交出行信息到處跑。昨天，談振陽專門來到了高新區，掐著表看看770路首次采用無人發車后的運行時間準不準。在跟了三趟770路車后，小談說，車輛行駛得非常準時，跟車站公布的時刻表一模一樣。

????據悉，從今年11月14日最先在461路試點無人發車系統以來，交運溫馨巴士已經根據試點的實際情況對這套智能調度自動發車系統提出過近30次修改意見。交運信息科技公司根據提出的意見對反饋指令的收發、車輛發車班次的安排等程序問題進行了優化調整，使得這套系統越來越完善、成熟，大大提高了調度員的工作效率和公交車發車時間準確率。

????“常州、鄭州已經建成了智慧公交平臺，我們也希望通過技術研發應用，讓島城早日擁有自己的智能公交平臺，助推島城公交都市建設。”交運溫馨巴士總經理曲國慶說。