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????晚報訊 地鐵11號線作為我市首條開工建設的高架線路，目前多個車站已成型。記者昨日沿濱海大道一路往北，每隔兩三公里就有一個船型車站點綴在線路中間，這條濱海大道旁的地鐵線路處處體現著海洋文化。目前全線22座車站已有11座全完工，正線鋪軌累計已完成總量的77%。

????昨日，記者來到地鐵11號線皋虞站探訪，遠遠看去整個車站就像一艘蓄勢待發的船，屋頂采用了波浪線形式，形態優美、舒展，從側面看仿佛展翅的海鳥從空中飛過。青島地鐵11號線項目公司總經理劉生秀介紹，11號線全線設車站22座，其中18座高架站，4座地下站。在18座高架站中，海洋大學站、世博園站、北九水站、山東大學站、藍色硅谷站、博覽中心站6座車站為設計重點站，其余為標準站。皋虞站就是一座設計標準站。

????記者乘坐11號線地鐵列車前往博覽中心站探訪，列車平穩運行，窗外美景盡收眼底。 “國內目前運營的地鐵列車主流是80公里每小時，而11號線地鐵車輛的最高運行時速達120公里，堪稱國內地鐵列車速度之最。 ”劉生秀說，全線共配備40列車，列車運行后不到一個小時即可跑完全程。

????列車到達博覽中心站站臺。整個車站外觀就像海浪一般舒展，玻璃幕墻外面還設計了獨特的三棱形鋁板遮陽構件，交錯排布，在陽光的照射下，如海浪拍打巖石泛起的浪花，體現青島獨特的海洋文化。

????據悉，近期，在沿線區市的大力配合下，11號線進展迅速。目前，全線22座車站主體結構已完成，除個別工點因征地原因未進場外，其余土建工程已進入收尾階段。浦里站及以北11座車站外裝飾裝修全部完成，浦里站以南7座高架車站正在大面積開展鋼結構、幕墻安裝等施工。正線鋪軌累計已完成總量的77%，水泊站以北的7站6區間已開始動車調試，水泊站以南15個車站機電、系統設備已全部進場，正在大面積開展施工。 （青島晚報/掌上青島/青網 記者 傅春曉）