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齊魯網(wǎng)青島10月31日訊10月31日，山東已有規(guī)劃中最長(zhǎng)的地鐵青島地鐵13號(hào)線完成橋梁架設(shè)。

31日11時(shí)，在青島市黃島區(qū)泊里鎮(zhèn)，青島地鐵13號(hào)線最后一片U型梁穩(wěn)穩(wěn)降落在了精準(zhǔn)位置，這標(biāo)志著13號(hào)線高架橋全橋貫通。值得一提的是，橋梁使用了先張法U梁施工，不同于傳統(tǒng)的箱梁，U梁讓列車從“在火柴盒上跑”變?yōu)椤霸赨梁肚子里跑”。

中交一公局青島軌交13號(hào)線十一工區(qū)總工程師鄭濤介紹：“咱們的U梁第一是節(jié)省材料，截面的利用率比較高，列車在U梁的橋內(nèi)行駛，也起到天然的降噪的效果，設(shè)計(jì)耐久性達(dá)到了100年。”

青島地鐵13號(hào)線全長(zhǎng)68．9公里，貫穿青島西海岸新區(qū)八大主要功能區(qū)，是青島市乃至山東省目前地鐵規(guī)劃項(xiàng)目中最長(zhǎng)的一條，也是山東首條采用PPP模式的軌道交通工程。明年，13號(hào)線將建成通車，青島西海岸新區(qū)也將邁入地鐵時(shí)代。（記者賈方政青島臺(tái)王黎帆黃島臺(tái)崔穎）