青島新聞網11月4日訊 日前，記者從交通運輸委了解到，2018年，“開辟調整市區公交線路50條”列入市辦實事項目。市交通運輸委以地鐵2號線、11號線開通運營和“中心城區公共交通一小時換乘優惠”政策為契機，積極貫徹落實公交優先發展戰略，牢固樹立公交優先就是百姓優先的理念，通過公交線路新開、公交線網優化、運營時間調整等措施，全年累計開辟調整市區公交線路107條（其中新開公交線路3條、優化線路走向37條、調整運營時間67條），超額114％完成市辦實事工作任務。

2018年10月8日，市交通運輸委協調公交集團開通415路微循環公交線路，該線路的開通填補了青大三路公交覆蓋盲區，同時與地鐵2號線銜接，解決了嶗山區亞麥山城區域市民出行問題。

2018年開通調整的107條公交線路累計減少公交服務盲區12千米，線路年客運量約2．6億人次，惠及人群廣泛；同時上述公交線路覆蓋了地鐵線路周邊區域和李滄區東部、城陽區、嶗山區、高新區和藍色硅谷等區域，重點解決了上述區域市民的出行問題。通過一系列的調整優化，市區公交線網布局更加科學，服務范圍進一步擴大，市區公交站點500米覆蓋率達到97％。

自《青島市公交線路優化導則》發布實施以來，結合地鐵線路陸續開通運營，我市逐步建立起了市區公交線網優化調整常態機制，積極構建功能明確、層次清晰的“快線－干線－支線”公交服務網絡體系，全面改善公交線網運行效率和服務水平，提升常規公交與地鐵線路的換乘銜接效率，全力打造“軌道交通為骨干、常規公交為主體”的公共交通發展模式，更好地服務市民出行。