編者按：“一帶一路”倡議讓中國走向世界，上合組織地方經貿合作示范區給青島帶來全新機遇，中國—山東自由貿易試驗區揭開了跨越發展新篇章……這一切宏圖的落地實施，離不開青島企業駐海外機構和員工的開拓進取、無私奉獻。適逢新中國成立70周年，青島新聞網邀請仍在海外堅守工作崗位的員工代表共同表達對祖國的祝福，記者帶您走近這些企業和員工。

【青島新聞網獨家】

（記者 李倍）

“我和我的祖國一刻也不能分割，無論我走到哪里都流出一首贊歌......”這悠揚的歌聲來自巴西圣保羅，吟唱者是中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱中車四方股份公司）駐巴西圣保羅的員工們。

中車青島四方巴西售后服務站員工們吉他彈唱《我和我的祖國》。

巴西，被譽為“距離中國最遙遠的國度之一”，兩國直線距離約18800公里，橫跨半個地球，時差11個小時。

“一帶一路”倡議讓中國走向世界，成為沿線國家和地區貿易發展、推動全球經濟治理變革的亮點。而中車四方股份公司為“一帶一路”沿線多個國家提供了優質的軌道交通產品，于2019年8月1日設立了中車青島四方巴西售后服務站，30歲的楊睿璋通過自愿報名的方式于今年7月被公司派往巴西，成為售后服務站的一名診斷工程師，也成為了一名中國企業駐海外員工。

楊睿璋在巴西工作留影。

當被問到是什么原因促使他自愿“請命”前往巴西時，楊睿璋笑著說：“沒什么特別的原因，就是想為中國高端裝備‘走出去’貢獻自己的一份力量。”雖然抵達巴西才2個多月的時間，但楊睿璋已經感受到了巴西和祖國的“差距”。“我們在國內隨手可得的便利，比如國內隨處可用的移動支付，發達的線上購物和移動通訊，來到巴西后才知道有多么珍貴。”

除了生活上的不便，工作上也面臨著許多困難。“巴西圣保羅修建地鐵的時間非常早，因此車輛段的許多工程設備都非常陳舊，無法和國內相比，有很多困難需要我們想辦法來克服。”楊睿璋說：“今年中秋節，我們將在海上‘漂泊’了70多天的首列車接到段上，技術團隊提前勘查策劃，我們的交車團隊通力配合，僅用一天時間就順利的將8編組的整列車落軌連掛，這樣的‘中國速度’、‘青島速度’獲得了巴西客戶對我們中國企業的高度肯定。”

楊睿璋及其所在團隊橫跨半個地球，在巴西為“中國制造”保駕護航。

身在遙遠的異國他鄉，每每感受到海外國家對中國的尊重與贊揚都讓楊睿璋激動萬分。中車四方股份公司是中國軌道交通裝備制造行業的骨干企業，并作為中國機車車輛的重要生產基地和出口基地，在“一帶一路”建設中為需要的國家提供軌道車輛（高鐵、地鐵、動車組等）。

楊睿璋告訴記者，巴西時間9月3日，裝載巴西圣保羅13號線車首列車的貨輪靠岸卸船，這一事件讓巴西當地政府和媒體高度關注，并在巴西各主流媒體和社交平臺上爭相報道，介紹中國城軌車輛的先進技術和優秀的設計理念。而巴西網友也在推文下紛紛留言，表示期待全新的中國制造城軌車輛上線運行。楊睿璋坦言，這個時候，身為一名中國人讓他感到無比驕傲。

中車青島四方機車車輛股份有限公司為“一帶一路”沿線許多國家提供了優質的軌道交通產品，目前產品已出口到新加坡、斯里蘭卡、伊朗、巴西等國家。而楊睿璋作為一名車輛診斷工程師，主要負責確保車輛時刻保持最佳運行狀態，為巴西乘客提供優質的乘車體驗。

今年的10月1日是中華人民共和國成立70周年，值此舉國歡慶之際，楊睿璋及其團隊在遙遠的巴西恭祝祖國母親生日快樂。雖然身在異國他鄉，但他們仍心系祖國，憑借嚴謹的工作態度和上下一心的凝聚力積極推進各項工作的穩步前進，并以優質的產品和服務為中國高端裝備的“金名片”再增一抹亮色。