青榮城際鐵路、青島北客站、海青鐵路、沂沭鐵路工程建設動員大會在李滄區的新建青島北站附近舉行。四大工程的開工,標志著省內四縱四橫鐵路網的逐步完善,逐步實現山東省內濟南、青島為中心的半島城市群“1小時生活圈”。 山東省鐵路線四縱四橫規劃由2008年至2015年,將新建、改建鐵路3800公里,構建縱貫南北、橫跨東西、覆蓋面廣、功能強大的“四縱四橫”鐵路網絡。2年前,百年膠濟鐵路告別客貨混跑的歷史,成為全國首條開通的客運專線。隨之而來的是縱橫鐵路線緊鑼密鼓的開工,眼下青榮際鐵路、青島北客站、海青鐵路、沂沭鐵路更是為我省四縱四橫鐵路網的完善奠基鋪石。...... [詳情]
位于李滄區的青島北站,將建8個站臺、14個站臺面、18股道站場和最高聚集人數萬人的6.14萬㎡站,新建青島北客站位于青島,是青島樞紐主要客站之一。 而青島鐵路樞紐又是全國重要的鐵路樞紐之一,膠濟鐵路、膠濟客專、藍煙鐵路、膠新鐵路和膠黃線在此交匯,今后一段時期青榮城際鐵路、青連鐵路、太青客專和海青鐵路均將陸續引入樞紐,青島樞紐將成為銜接9條鐵路的現代化綜合鐵路樞紐。...... [詳情]
海青鐵路自濰坊市昌邑市境內的德龍煙鐵路海天站引出,經青島市平度、膠州市,高密市至膠濟鐵路芝蘭莊站,正線全長約90.3公里,配套建設與膠濟鐵路疏解線約4.5公里。全線設海天、新河、平度西、大欄、芝蘭莊5個車站。...... [詳情]
位于山東半島東部的新建青榮城際鐵路,線路起自擬建的膠濟客運專線李滄青島北站,向東北方向經過青島市即墨、萊西市、煙臺市萊陽、海陽、棲霞市至煙臺,向東經煙臺牟平區至威海市區后折向東南,經文登至榮城,正線全長約299公里,包括青島樞紐和煙臺地區配套工程。全線設青島北、煙臺南、威海北等車站13個。...... [詳情]
沂沭鐵路位于臨沂市境內,為國鐵二級、單線、電氣化鐵路。線路自膠新鐵路梅家埠站接軌,經臨沂市經濟開發區至臨沭,正線全長約20公里。全線設梅家埠、臨沭兩個車站。近年來,本線所處的臨沂經濟開發區、臨沭縣經濟發展較快。...... [詳情]
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