青島新聞網2月5日訊（記者 丁淑華）2月5日，記者從山東省港口集團獲悉，1月份，山東港口裝卸生產開門見喜、開局大勝，各項生產數據全線飄紅，其中，貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長4.9%；集裝箱吞吐量完成284.4萬標準箱，同比增長10.1%，勝利實現元月開門紅，以“起跑就是沖鋒、首戰就是決戰”的姿態為“十四五”第一年高質量發展起好步、開好頭。

2021年是中國共產黨成立100周年，是“十四五”規劃開局之年，也是山東港口將一體化改革向縱深推進、全面開啟高質量發展新征程的關鍵一年。面對復雜的疫情形勢和市場變化，山東港口依托一體化改革發展平臺強勁發力，摸清市場信息，精心統籌生產，海向陸向雙向發力，持續推動新業態新模式創新，不斷滿足客戶的個性化需求，搶占新一年高質量發展的制高點。

從1月份生產數據看，山東港口的干散貨、油品、件雜貨等主要貨類穩健增長，有力支撐貨物吞吐量開局起勢。山東港口旗下青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四個港口集團克服大風寒潮天氣影響，在惡劣天氣下屢創高產、全線報捷，貨物吞吐量和集裝箱兩項指標全面實現雙增長。廣大海港一線員工抗寒流、斗風雪、戰低溫，創出了青島港晝夜火車裝車4527車，日照港煤炭單月卸車46942車、月度日均卸車1514車、單班卸車1083車，煙臺港25小時完成4534輛商品車出口裝船等一系列生產新紀錄。

圍繞服務“大循環、雙循環”新發展格局，山東港口堅持陸海雙向發力，創新發展亮點紛呈。與地中海船公司開展亞歐兩地“線上對話”，聚焦中轉共商合作方案，助力東北亞國際航運樞紐中心建設。青島港率先發力，1月份接連開通4條東南亞、印度方向國際航線，持續擴大“一帶一路”航線和冷鏈精品快航優勢，加密RCEP協定區域互聯互通大通道。物流集團發力腹地市場，1月份先后開通濰坊昌樂和河南焦作兩條班列線路，新建河南南陽內陸港，持續增強海鐵聯運優勢，1月份完成海鐵聯運箱量19.98萬標準箱，同比增長16.1%，助力國內大循環。

針對疫情變化，山東港口不斷化危為機，拓展增量。青島港、日照港針對部分地區受疫情影響陸運疏運不暢的情況，迅速與鐵路部門對接，先后開通黃島至河北陸港保稅園區和寧夏、日照至武安地區鐵礦石敞頂箱大列，拓展了新增量。青島港針對其他口岸疫情防控新形勢，迅速對接船公司，將定制服務、創新模式送上門，不僅解決了客戶的燃眉之急，而且帶來中轉增量1萬標準箱。

在推動生產提質增效的同時，山東港口認真貫徹落實中央、省委省政府關于春運及疫情防控的系列部署要求，將旅客生命安全和身體健康放在第一位，全力組織煙臺港客運公司、威海港國際客運中心抓好疫情防控、安全生產、便捷服務等工作，嚴格執行健康碼查驗、體溫檢測等“外防輸入、內防擴散、人物同防”工作措施，實現平安春運、溫暖春運。