【青島故事】他收藏1935張火車票見證青島軌道交通發展史

2021-02-08 05:40 青島新聞網

【青島新聞網原創】

（記者孫志文）

無論是上世紀60年代的硬板火車票、印著一維碼的軟紙火車票、早已退出歷史舞臺的站臺票，還是濟青高鐵的首發車票、滄口火車站停運當天的車票、青島地鐵的開通紀念票……在陳天豪的車票收藏本里，你都能找到！

作為青島小有名氣的“火車發燒友”，陳天豪14歲那年迷上了火車，參軍入伍后也沒有停止對火車的熱愛。13年間，所有停經青島的火車線路他坐了個遍，從濟青高鐵到青鹽鐵路，從青榮城際到青島地鐵，最近十幾年青島軌道交通發展史上的重要節點他幾乎一個都沒錯過……

如今，陳天豪乘火車出行4萬余公里，跟隨列車走遍了大江南北，收藏了1935張火車票，以及數量眾多的紀念郵票、列車銘牌、火車模型。為了將愛好發展成事業，不久前，26歲的他又重新回到校園，考入山東交通學院進修交通運輸專業。

14歲開始收藏火車票，見證青島軌道交通發展

像眾多火車迷一樣，陳天豪熱衷于乘坐火車、收藏火車票。兒時的他就住在鐵路旁邊的大院里，14歲開始，他對鐵路產生濃厚興趣，從那以后一到假期他便背上行囊，坐火車出游。遠的到新疆、西藏，近的坐火車從青島站到城陽站，所有停經青島的火車線路，他坐了個遍。

13年里，他的行程達4萬公里，算上搜集來的老車票，他一共集了1935張火車票。而且，每當青島開通新的火車線路或地鐵線路，他總會在首發當天前去乘坐，然后把車票收進票本留作紀念。

讓他印象最深刻的一次收藏經歷，是青島地鐵3號線北段開通那天。那是2015年12月16日，陳天豪和來自青島、天津的另外兩位“火車迷”早早來到火車北站，準備購買地鐵開通紀念品。在紀念品商店，電視臺的記者采訪了這三位手持票本的“軌道交通發燒友”。那是陳天豪第一次上電視，事后，回想起自己能以這種方式見證青島邁入地鐵時代，陳天豪既高興又自豪。

陳天豪：“翻開我的票本就像翻開了鐵路的發展歷史，尤其是最近十幾年，從特快到高鐵，再從高鐵到城市地鐵，青島的軌道交通發展勢頭迅猛，我作為青島人，內心充滿了驕傲和自豪。”

遠在新疆和滄口站“說再見”

在眾多藏品中，陳天豪最中意的一張車票不是最老的那一張，也不是最貴的那一張，而是一張2013年12月15日滄口火車站到青島站的火車票。

陳天豪：“那一天是滄口火車站運營的最后一天，因為青島火車北站的開通，滄口火車站于2013年12月16日起正式停運。那段時間，我正在新疆當兵，聽說了滄口站關站消息，我打電話給家里人，讓家人幫我買了3張最后一趟經停滄口火車站到終點站青島站的車票。”

據陳天豪介紹，他是土生土長的青島人，小時候家住大港附近的鐵路邊，是看著火車長大的。在他的童年里，每次看見“鋼鐵長龍”從家門口經過，他總是充滿好奇。陳天豪：“五六歲的時候，我跟姥姥說我想坐火車，她就帶著我從大港站上車，花一塊五毛錢坐到滄口火車站，然后再坐公交車回家。”短短45分鐘的路程，卻成了陳天豪最難忘的旅行。

所以說，滄口站是陳天豪童年的一部分，滄口站的停運也讓陳天豪感慨萬千——其實，軌道交通的發展史就是一個不斷地關停、不斷地開通的過程，滄口站雖然退出了歷史，但在青島人的心里它依舊是青島經濟崛起的功臣，是一代人抹不去的記憶。陳天豪告訴記者，現在，他有時間還是喜歡去滄口站附近轉轉，喜歡站在已經荒蕪的站臺上，追溯歷史、眺望未來。