青鐵·智慧灣項(xiàng)目位置。

青島新聞網(wǎng)2月1日訊（記者 孫志文）今天，青島市城市更新和城市建設(shè)2023年一季度集中開(kāi)工儀式在青鐵·智慧灣項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行。此次集中開(kāi)工，擂響了我市新春項(xiàng)目建設(shè)的戰(zhàn)鼓，吹響了新年奮起爭(zhēng)先的“沖鋒號(hào)”。

2022年，市委、市政府啟動(dòng)了實(shí)施城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)。全市上下聚力攻堅(jiān)、篤行不怠，各項(xiàng)工作全面起勢(shì)，攻堅(jiān)成效顯著。青島地鐵集團(tuán)是全市唯一承擔(dān)城市更新建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)專業(yè)指揮部的國(guó)有企業(yè)，同時(shí)還承擔(dān)了低效片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)、市政設(shè)施建設(shè)、歷史城區(qū)保護(hù)更新等重要攻堅(jiān)任務(wù)。

“為城市建地鐵，為人民建地鐵”。2022年，“軌道上的青島”持續(xù)延伸,“城市生長(zhǎng)軸”向更多區(qū)域延展。市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目共有32個(gè)，其中地鐵建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)，市政建設(shè)項(xiàng)目2個(gè)，TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目19個(gè)。地鐵4號(hào)線克服疫情影響，提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)高水平開(kāi)通，青島地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)7條、315公里，主城區(qū)初步成網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)初步顯現(xiàn)。地鐵6號(hào)線一期、2號(hào)線西延段、8號(hào)線南段土建施工按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。三期規(guī)劃7條線僅用9個(gè)月實(shí)現(xiàn)全部開(kāi)工，目前進(jìn)場(chǎng)率已達(dá)90%，為各期線路同期開(kāi)工率最高。遼陽(yáng)路快速路項(xiàng)目南京路至福州路段提前建成通車(chē)，福州路至海爾路段提前3個(gè)月實(shí)現(xiàn)主線橋通車(chē)。8個(gè)重點(diǎn)TOD項(xiàng)目加快建設(shè)，南島片區(qū)作為西部老城區(qū)重點(diǎn)城市更新項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)一期開(kāi)工，引領(lǐng)高質(zhì)量城市更新建設(shè)。

沒(méi)有停歇的腳步,只有奮進(jìn)的號(hào)角。2023年是推進(jìn)城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)承上啟下的關(guān)鍵一年。在今天上午舉行的青島市城市更新和城市建設(shè)2023年一季度集中開(kāi)工儀式主會(huì)場(chǎng)，青島地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張君表示，2023年，青島地鐵將聚焦攻堅(jiān)行動(dòng)目標(biāo)，錨定“走在前、開(kāi)新局”，全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)32個(gè)地鐵、市政、鐵路和TOD項(xiàng)目建設(shè)，加快打造“雙一流”地鐵，建設(shè)“軌道上的青島”。今年一季度將以“開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的干勁拼勁，全力抓緊項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，奮力實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際成效，助推全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

2023年青島地鐵集團(tuán)承擔(dān)的城市更新和城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目中，位于西海岸新區(qū)的6號(hào)線一期年底將實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行。6號(hào)線全長(zhǎng)30.8千米，設(shè)車(chē)站21座，是全國(guó)首條GOA4級(jí)（全自動(dòng)無(wú)人駕駛）TACS系統(tǒng)應(yīng)用示范線，目前，土建工程已完成85%，17座車(chē)站實(shí)現(xiàn)封頂，春節(jié)假期40個(gè)工點(diǎn)、1000多人堅(jiān)持施工。鐵路項(xiàng)目中的董沂鐵路全長(zhǎng)108千米，設(shè)車(chē)站4座，為雙線貨運(yùn)鐵路，對(duì)于青島港實(shí)現(xiàn)“一帶一路”雙向開(kāi)放橋頭堡，推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶向東部沿海延伸，促進(jìn)海上絲綢之路向中西部地區(qū)拓展，加快海陸雙向銜接將發(fā)揮積極作用。

市政項(xiàng)目中，遼陽(yáng)路快速路福州路-海爾路段加快建設(shè)，主線橋已提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車(chē)，匝道和地道段建設(shè)加快進(jìn)度。

TOD項(xiàng)目中，南島項(xiàng)目一期位于市南區(qū)團(tuán)島西部，三面環(huán)海，緊鄰地鐵1號(hào)線、2號(hào)線。通過(guò)TOD規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)片區(qū)整體開(kāi)發(fā)，極大改善片區(qū)形象，提升城市生活品質(zhì)，吸引大量高收入、高素質(zhì)人群回歸西部老城區(qū)，助力西部老城區(qū)振興發(fā)展。

此次開(kāi)工儀式主會(huì)場(chǎng)所在的青鐵·智慧灣項(xiàng)目是市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)片區(qū)。項(xiàng)目位于膠州灣東岸、膠州灣大橋以北、環(huán)灣路以西。青島智慧灣項(xiàng)目定位為“青島城市新地標(biāo)、未來(lái)智慧城市示范區(qū)”，總占地面積約1.1平方公里，具有得天獨(dú)厚的一體化海陸生態(tài)和復(fù)合式交通樞紐兩大優(yōu)勢(shì)，將按照“飽和投資、長(zhǎng)期平衡，配套優(yōu)先、地下先行”的開(kāi)發(fā)思路，加快建設(shè)“半島科創(chuàng)綜合體、未來(lái)創(chuàng)智灣區(qū)、高端文體綜合中心和濱海風(fēng)情街區(qū)”四大功能場(chǎng)景，打造站、產(chǎn)、城、海融合的灣區(qū)核心引擎。

2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年，也是推進(jìn)城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)關(guān)鍵一年，做好今年的城市更新建設(shè)工作，其重要意義不言而喻。為者常成,行者常至。青島地鐵集團(tuán)將繼續(xù)以一往無(wú)前的拼勁、一線攻堅(jiān)的干勁、一抓到底的韌勁，團(tuán)結(jié)一心、埋頭苦干、奮勇前進(jìn)，全力加快建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商，為青島加快建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市貢獻(xiàn)新的地鐵力量！

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青鐵·智慧灣項(xiàng)目位于膠州灣東岸、膠州灣大橋以北、環(huán)灣路以西，東側(cè)緊鄰青島火車(chē)北站交通商務(wù)核心區(qū)，270°盡攬環(huán)灣海域，航空、公路、軌道立體疊加，占地總面積1.1平方公里，海岸線長(zhǎng)達(dá)2600米。

按照“飽和投資、長(zhǎng)期平衡、配套優(yōu)先、地下先行”的總體開(kāi)發(fā)思路，青鐵·智慧灣項(xiàng)目將充分發(fā)揮一體化海陸生態(tài)及復(fù)合式交通樞紐雙重區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利用5至8年時(shí)間，打造“站、產(chǎn)、城、海”融合的灣區(qū)核心引擎，構(gòu)建“半島科創(chuàng)綜合體、未來(lái)創(chuàng)智灣區(qū)、高端文體綜合中心、濱海風(fēng)情街區(qū)”等功能場(chǎng)景，力爭(zhēng)建設(shè)成為“青島城市新地標(biāo)、未來(lái)智慧城市展示區(qū)”。

目前，該項(xiàng)目已開(kāi)展策劃、定位和規(guī)劃方案研究，完成規(guī)劃策劃方案國(guó)際比選任務(wù)書(shū)專家評(píng)審，北側(cè)岸線整治工程已具備開(kāi)工建設(shè)條件。計(jì)劃年內(nèi)完成北側(cè)岸線整治及基礎(chǔ)配套設(shè)施工程，首批土地獲取項(xiàng)目爭(zhēng)取全面開(kāi)工建設(shè)。