青島日報社/觀海新聞訊 2月20日，山東港口業務宣傳推介會暨山東港口（東南亞）有限公司揭牌儀式在新加坡舉行。這是山東港口服務“一帶一路”建設，強化全球資源配置，拓展海外市場，尋求新興業態和市場機會的全新實踐，是以實際行動加快建設世界一流海洋港口、世界一流企業，助力構建國內國際雙循環新發展格局、助推高水平對外開放的重要舉措。

山東港口青島港、煙臺港、物流集團、貿易集團、海外發展集團作業務推介；山東港口與太平船務（私人）有限公司，與新加坡韋立國際集團、山東魏橋創業集團有限公司，物流集團與嘉吉投資（中國）有限公司，貿易集團與托克投資（中國）有限公司，海外發展集團與馬士基碼頭管理（新加坡）有限公司分別簽署協議；山東港口（東南亞）有限公司揭牌。

建強優勢，轉型升級，以國際化布局彰顯國企擔當

港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。深度融入高質量共建“一帶一路”，融入服務國家發展戰略大局，布局海外市場，開啟海外特色化發展道路，探索內涵更廣泛、帶動力更強、更可持續發展的業務模式及方向，是山東港口踐行國有企業使命擔當、服務國家戰略的重要嘗試，也是推動自身轉型發展、高質量發展的應有之義。

領先的規模體量、先進的科技能力、高效的管理模式、專業的服務體系，帶來了顯著的品牌效應，讓山東港口海外拓展蹄疾步穩。目前，山東港口參與運營的海外項目有 11個，分布于歐亞非三個大洲，通過建設國際化港口運營管理服務平臺、物流資源整合平臺、產業鏈投融資平臺，實現了深層次的交流與合作。其中，阿聯酋海外倉項目服務中國輪胎企業“集群化”走出去，有力提升了國際品牌和綜合競爭力；幾內亞維嘉項目創造了幾內亞同類鋁土礦項目建設速度最快、裝船設備調試時間最短等紀錄；幾內亞中鋁博法項目為改善我國鋁業用礦結構、提升礦產資源保障能力發揮重要作用；幾內亞贏聯盟項目開拓了全新的鋁土礦供應基地，為21世紀海上絲綢之路沿線企業國際合作打造了新樣板；幾內亞贏聯盟達圣鐵路項目在強化幾內亞在全球鋁土礦市場的優勢地位、推動當地經濟社會發展中發揮了重要作用。

跨越千山萬水，山東港口在海外扎根創業，不僅以“業務先行”推動海外項目布局呈集聚發展態勢，而且依托管理、技術、品牌、資本等綜合優勢，逐步實現由單一管理輸出向管理輸出和股權投資并重轉變，擁有了豐富的項目運營經驗，具備了在海外各重要區域布局布點的堅實根基。這也是山東港口實現國際化布局、踐行國有企業使命擔當的必然要求，延伸海外觸角、打造國際化港口品牌的必經之路，加快轉型升級、打造東北亞國際航運樞紐中心的必然需求。

融入“一帶一路”、開啟海外特色化發展道路，助力高水平對外開放

港口企業國際化發展是大勢所趨，也是維護國際經貿關系的重要力量。山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點，同時作為RCEP面向日韓、東盟的“橋頭堡”，是國際經貿流通的重要支點。

新加坡被評為世界上最自由的經濟體，與世界上大多數主要經濟體、全球和地區貿易組織簽訂了自由貿易協定，貿易便利性高于世界上大多數國家。山東港口在新加坡設立首個海外區域公司，將有助于推進與世界頭部航運公司、一手資源商、知名貿易企業等合作伙伴的合作，更好發揮山東港口品牌價值、運營管理等綜合優勢，實現服務國家戰略、堅實“走出去”，打造國際化港口品牌的目標。同時，山東港口將借助新加坡發達的航運資源優勢，加速向國際航運中心轉型，把山東港口作為航運終端的優勢輻射至東南亞乃至全球。

山東港口東南亞區域公司將聚焦發揮駐外聯絡溝通平臺、跨境貿易物流電商平臺、對外宣傳推介平臺、招商引資平臺、文化旅游交流平臺、信息平臺等“六個平臺”功能定位，集成“港口＋物流＋金融＋貿易＋航運”要素，助力山東港口加速從傳統裝卸港向樞紐港、貿易港、金融港轉型升級，推進從產業鏈到產業生態圈層的遞進升級。

山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原在致辭中表示，新加坡是亞洲最重要的金融、貿易、海運及區域航運中心，是“一帶一路”倡議的重要合作伙伴。當前，東南亞已成為中國第一大貿易伙伴，山東港口在新加坡設立首個海外區域公司——東南亞公司，正當其時、意義重大。山東港口將全方位促進貿易流通，加快建設東北亞國際航運樞紐中心，加快打造生活消費品分撥中心，加力推進經貿往來。全領域推動開放合作，協同推進平臺建設，完善交流互促機制，做好“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業”的大文章。全要素構筑生態圈層，集成港口、金融、航運、貿易、物流等全鏈優勢，攜手構建“各美其美、美人之美、美美與共、天下大同”的合作發展生態圈。

促進資源整合，打造生態圈層，全面提速高質量發展

隨著國內防疫政策優化和系列政策落地，中國經濟增速將繼續回升，與“一帶一路”沿線國家以及 RCEP成員的貿易和投資往來也將持續升溫，這為推動企業加快“走出去”，在全球市場獲取更多市場空間和商機提供了重要契機。

會上，山東港口及旗下多個板塊集團分別與重量級企業簽署合作協議。其中，山東港口、韋立國際和魏橋創業三方簽署戰略合作協議，將積極融入“一帶一路”倡議，進一步鞏固擴大三方在海運物流、礦業開發、港口運營和中非鋁土礦供應鏈建設等方面的合作成果，深化多領域交流溝通，拓展全鏈條、多領域合作，共同參與維護全球產業鏈供應鏈穩定，暢通中國“國內國際雙循環”大戰略和中新經貿交流。

山東港口與太平船務將建立長久全面的戰略伙伴關系，重點圍繞深化港航業務合作、強化市場開發合作、增強智慧港航合作，實現互惠互利、共贏發展。

物流集團與嘉吉集團將充分發揮雙方在供應鏈服務領域的資源布局優勢及在港口領域的區位、網絡布局優勢，共同構建“雙循環”物流大通道，共同服務“一帶一路”倡議。

貿易集團與托克集團將深化戰略合作關系，發揮港口平臺作用和大宗商品資源優勢，在業務合作、市場拓展、物流服務、供應鏈創新等多個領域加強戰略合作，進一步暢通物流通道，提升供應鏈穩定性，探索共建共享合作新機制，實現合作共贏。

海外發展集團與馬士基碼頭管理（新加坡）公司將建立戰略合作關系，在促進全球貿易、減少環境影響和推動技術進步等方面發揮各自專業優勢，擴大和加強合作。

新加坡“通商中國”主席李奕賢在致辭中表示，2022年發布的《國際航運中心發展指數報告》中，新加坡再次穩居榜首。新加坡之所以能連續九年位居榜首，主要是憑借其高度成熟的全球性航運生態系統、健全的管理體系、便利的營商環境，以及位于戰略要地的大型港口。山東港口也表現卓越，2022年貨物吞吐量突破16億噸，同比增長7.7%，位列全球第一。期待兩地港口可以充分發揮各自優勢，強強聯合，互惠互利，共贏發展，為全球產業鏈供應鏈暢通穩定作出積極貢獻。

未來，山東港口將以成立東南亞區域公司、簽署系列合作協議為契機，搭建交流合作橋梁，暢通互惠共贏渠道，打造山東港口服務經貿合作的主陣地和提速國際化進程的新引擎，推動共建“一帶一路”高質量發展，為維護全球產業鏈供應鏈順暢穩定、打造全球經濟合作共同體作出積極貢獻。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）