青島日報社/觀海新聞5月2日訊 “五一”假期，青島多個公路建設項目依然不停工，建設者們像往常一樣奮戰堅守在工地，為項目如期完成工期目標而奮斗。

國道204大沽河橋梁工程：夜以繼日，奮力攻堅

施工機械隆隆轟鳴，工人在各自崗位上揮灑著汗水……國道204大沽河橋梁工程建設現場一派熱火朝天、繁忙有序的景象。“5月來臨，氣溫逐漸升高，項目部充分利用現有資源加大現場技術人員投入，200多名工人一起堅守在崗位上，夜以繼日奮力攻堅。勞動節來臨，激發了工人們的斗志。現在大家都鉚足干勁，擼起袖子加油干。”項目一標段技術負責人張釗說，為了消除炎熱和疲勞，項目部為工人們準備了毛巾、礦泉水等慰問品。

“今年是項目建設的決勝年，作為項目監理現場負責人和項目聯合黨支部的一員，關鍵時刻我必須同大家一起堅守一線，認真履行職責。”項目二標段監理辦公室總監理工程師劉玲玲正在施工現場進行安全巡查。節日期間，為做好工程質量、安全等綜合管控，監理辦全體人員像劉玲玲一樣恪盡職守，全力保障各個工作面施工有序平穩。

截至目前，橋梁下部結構已完成總量的90%以上，箱梁已完成82%，正在進行混凝土護欄澆筑、橋面混凝土鋪裝，累計完成總投資的85%。市交通運輸局公路中心在全力做好節日期間安全生產管理工作的條件下，嚴格落實領導帶班、24小時值班制度，利用“BIM+視頻監控”動態實時排查整治除患，督導加強晨會教育和培訓。

S215黃大路大中修工程：連續施工，科學調流

“五一”期間，市交通運輸局公路中心S215黃大路大中修工程建設者們抓住黃金施工季節連續奮戰，堅守在施工一線最前沿，在辛勤勞動中迎接勞動者的節日，用行動詮釋勞動之美。

S215黃大路大夼至寶山段大中修工程全15.222km，總投資2.002億。市交通運輸局公路中心養護處負責人姜斌介紹，其中K16+639～K23+282段大膽創新，首次采用全厚式瀝青路面，打造長壽命耐久路面示范路段。作為連接港區與內陸、黃島與濰坊的東西大通道，以及承受重載交通的疏港公路，項目建成后將大大提高當地交通運輸能力，方便人民群眾通行。

S215黃大路沿線多為采摘園和旅游農場，針對“五一”期間游客激增的情況，項目部提前預判，將交通調流人員增加至24人并設置應急服務點。一方面通過安裝在監控室的12個高清晰視頻監控設備，實時掌握交通組織情況，另一方面通過加強沿線巡查，安排專職調流人員積極疏導交通，確保在施工的同時保障沿線村民的生產生活。假日期間，施工路段交通有序，未出現交通擁堵現象，沿線采摘園正常經營。

專項調度，確保假期施工“快而不亂”  

假期首日，市、區兩級公路事業發展中心組織各參建方召開針對“五一”期間施工的專項調度和技術交底會，對目前工序的施工工藝、質量管控、安全保障做出了詳細的部署，會后各參建方對現場進行了全面檢查并對存在的問題提出針對性的解決方案，有效保障了“五一”期間施工快而不亂，牢固樹立“質量、安全第一，進度、環保并重”的管理目標。

西海岸公路事業發展中心項目負責人孟慶軍介紹，五一期間，項目負責人牽頭各部門負責人和班組長召開每日晨會和例會，總結當天工作，解決實際問題，同時緊盯現場管理，增加現場檢查和巡察頻次，規避因盲目搶趕施工進度導致質量安全等事故發生，確保工程平穩受控。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 姜斌 舒心馳）