日前，由山東鐵投集團濟青高鐵公司投資建設的濰煙高鐵站房主體工程、裝飾裝修及設備安裝等工作全部完成并正式亮相，為全線建成通車打下基礎。

濰坊至煙臺鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網環渤海通道的重要組成部分，是山東半島北部地區客運主通道和規劃渤海海峽跨海通道的后方通道。線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、開發區、福山區、芝罘區，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯絡線連通煙臺南站。

濰煙高鐵正線線路全長237.3公里，設計時速350公里。全線站房及生活生產房屋均由中建八局建設施工，5座新建站房分別為灰埠站、萊州站、招遠站、煙臺西站、福山站，還有龍口站、蓬萊站2座改造站房。

“在濰煙高鐵站房施工過程中，建設單位、施工單位、監理單位，以強化和提升站房施工成型質量為重點，打造精品站房，確保濰煙高鐵呈現出‘一站一景’的特色。”濟青高鐵公司煙臺站改現場指揮部指揮長張寶華說。

據悉，濰煙高鐵開通后，將結束萊州、招遠兩市不通客運列車的歷史，煙臺市將真正邁入“高鐵時代”，實現膠東半島高鐵成環，助力提升軌道上的膠東半島城市群協同發展效率，打造半島1小時、省內2小時、首都4小時高質量交通圈。

濰煙高鐵新建站房詳情

灰埠站

建筑面積為4984.54平方米，站場規模2臺4線，車站位于青島平度市新河鎮三埠村北。站房設計通過考察站址附近村落建筑形象，提取紅色為建筑屋頂顏色，彰顯青島“紅瓦綠樹，碧海藍天”的宣傳名片。

萊州站

建筑面積為11999.59平方米，站場規模3臺7線，車站位于煙臺萊州市文峰街道曹家村南。站房結合萊州月季之都的地域特征，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設計理念。

招遠站

建筑面積為9975平方米，站場規模2臺4線，車站位于煙臺招遠市北截社區北朱家村北。站房整體形象如山形般穩重，氣質上如黃金般純粹質潔，完美詮釋招遠“山璞金魂”的淳樸民風。

煙臺西站

建筑面積為13871.87平方米，站場規模2臺4線，車站位于煙臺黃渤海新區拉薩大街與大季家路交匯處。車站采用現代設計手法，突出時代特征，以“居山傍水”之站為設計理念，打造綠色樞紐，花園式TOD。體現現代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。

福山站

建筑面積為10000平方米，站場規模2臺4線，車站位于煙臺福山區東廳街道儒林溝村。建筑設計以“千年古邑，三鄉福地”為立意，建筑造型取自當地傳統建筑形態。

來源|齊魯晚報