香港大珠三角商務委員會主席馮國經(jīng)昨日（8月27日）上午在出席該委員會與廣州市政府共同舉辦的座談會時表示，泛珠三角經(jīng)濟的發(fā)展將為珠三角的經(jīng)濟發(fā)展提供腹地的支援，商界期望泛珠三角內各省區(qū)可合力消除人流、物流和政策障礙，使泛珠三角發(fā)展成為類似歐盟形式
的單一市場。
港方希望和廣州進一步交流
據(jù)介紹，今年3月成立的香港大珠三角商務委員會是粵港合作聯(lián)席會議下成立的一個商界組織，目的是推進更多商界參與粵港合作的具體事務。昨日的座談會是廣州市政府與香港大珠三角商務委員會的首次全面對接和溝通。
廣州市市長張廣寧在座談會上表示，作為大珠三角的一分子，廣州今后還將進一步加強和深化與同在泛珠三角區(qū)域內的香港的交流。馮國經(jīng)也表示，此次與廣州有了初步交流后，相關事項下一步將到廣州加以跟進。
銜接港澳輕軌最快6年建成
廣州市規(guī)劃局局長潘安在會上表示，為迎接“大珠三角”戰(zhàn)略啟動后三地形成的巨大人流、物流、資金流，在2020年以前，投資千億元建設的600公里以廣州為樞紐的珠三角軌道交通，將使整個珠三角城市形成“一小時都市圈”。其中以廣深、廣珠為主軸，向整個珠三角經(jīng)濟區(qū)輻射，并銜接港澳的以廣州為中心、覆蓋珠江口東西兩岸主要城市的“A”字形城際快速軌道交通網(wǎng)絡最快可在2010年建成通車。
港方建議修路直通粵東
香港跨界基建規(guī)劃工作小組召集人梁君彥則認為，目前兩地政府已就多項中短期跨境設施展開工程規(guī)劃，如：連接落馬洲與皇崗的新行車通道，將在年底通車；在深圳灣口岸，西部通道工程也將在2006年中落成；港珠澳大橋目前已展開了前期的可行性研究。
至于中長期規(guī)劃，他建議兩地政府積極考慮興建一條東部通道，加強香港與粵東地區(qū)的聯(lián)系。同時建議兩地政府深入研究人、貨通關便利化的問題，如兩地一檢的可行性等，加快貨物清關速度，提高通關效率。
責任編輯：屠筱茵
